ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение ........................................................................................................... 5
Глава 1. АНАЛИЗ СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ МЕТОДОВ
ПОЛУЧЕНИЯ УГЛЕРОДНЫХ ПОКРЫТИЙ И ИХ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ НАГРУЖЕННЫХ
ТРИБОСОПРЯЖЕНИЙ ......................................................................................
16
1.1 Классификация, методы получения, особенности строения, свойств и
области применения углеродных материалов и покрытий .............................
17
1.2 Особенности формирования DLC-покрытий с использованием
вакуумной ионно-плазменной технологии .......................................................
33
1.3 Особенности поведения углеродных покрытий при использовании
на контактных поверхностях узлов трения ......................................................
37
Выводы по главе 1 ............................................................................................ 49
Глава 2. МЕТОДИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ИССЛЕДОВАНИЙ ............... 52
2.1 Требования к качеству поверхности и методика подготовки подложки
к нанесению покрытий .......................................................................................
52
2.2 Оборудование и режимы нанесения углеродных и комбинированных
покрытий ..............................................................................................................
55
2.3 Методы аттестации состава и структуры покрытий ................................. 62
2.4 Методики определения физико-механических характеристик
углеродных и комбинированных покрытий ......................................................
66
2.5 Испытания трибологических свойств покрытий ....................................... 67
2.6 Методы статистической обработки данных, формирования
и использования базы полученных экспериментальных данных ...................
68
Выводы по главе 2 ............................................................................................ 76
Глава 3. ИССЛЕДОВАНИЕ КОРРЕЛЯЦИОННЫХ СВЯЗЕЙ ФИЗИКО-
МЕХАНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ИОННО-ПЛАЗМЕННЫХ
УГЛЕРОДНЫХ ПОКРЫТИЙ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ РЕЖИМОВ
НАНЕСЕНИЯ: АНАЛИЗ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ИХ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ
И ОПТИМИЗАЦИИ ...........................................................................................
77
3
3.1 Состав и особенности строения углеродных алмазоподобных покрытий, стабилизированных азотом .............................................................
77
3.2 Экспериментальные данные влияния технологических параметров нанесения на физико-механические свойства углеродных покрытий ...........
89
3.3 Анализ базы данных углеродных покрытий с использованием алгоритмов машинного обучения и нейронных сетей .................................
100
Выводы по главе 3 ............................................................................................
106
Глава 4. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРИНЦИПОВ УПРАВЛЕНИЯ ТРИБОЛОГИЧЕСКИМИ СВОЙСТВАМИ УГЛЕРОДНЫХ ПОКРЫТИЙ НА ОСНОВЕ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ЗАВИСИМОСТЕЙ И АЛГОРИТМОВ МАШИННОГО ОБУЧЕНИЯ ...........
108
4.1 Экспериментальные данные влияния технологических параметров нанесения на трибологические свойства углеродных DLC-покрытий .............
108
4.2 Анализ трибологических свойств DLC-покрытий с использованием алгоритмов машинного обучения и нейронных сетей ....................................
113
4.3 Состав и структура комбинированных покрытий, регрессионный
анализ их трибологических свойств .................................................................
119
Выводы по главе 4 ............................................................................................
133
Глава 5. ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ РАЗРАБОТАННОЙ ТЕХНОЛОГИИ ИОННО-ПЛАЗМЕННЫХ УГЛЕРОДНЫХ ПОКРЫТИЙ НА ОСНОВЕ DLC, СТАБИЛИЗИРОВАННЫХ
АЗОТОМ, В ТРИБОСОПРЯЖЕНИЯХ МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ СТАБИЛИЗАТОРОМ ВЕРТОЛЕТА МИ-35 ....................................................
135
5.1 Прикладное использование комбинированного покрытия
CrAlSiN+DLC ......................................................................................................
135
5.2 Технологическая карта получения комбинированного покрытия CrAlSiN+DLC …..................................................................................................
136
5.3 Стендовые испытания узла механизма управления стабилизатором вертолета ..............................................................................................................
138
4
Выводы по главе 5 ............................................................................................
142
Заключение. Основные выводы .........................................................................
144
Список литературы .............................................................................................
146
Приложения .........................................................................................................
161
