ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ .................................................................................................................... 4
1 ОБЗОР ИССЛЕДОВАНИЙ В ОБЛАСТИ СОЗДАНИЯ И АНАЛИЗА
ПРОЧНОСТИ НЕСУЩИХ КОНСТРУКЦИЙ КУЗОВОВ ПАССАЖИРСКИХ
ВАГОНОВ .................................................................................................................... 11
1.1 Пути повышения уровня комфорта пассажиров ................................................... 11
1.2 Обзор несущих конструкций кузовов пассажирских вагонов ............................ 14
1.2.1 Обзор конструкций кузовов пассажирских вагонов зарубежного
производства ...................................................................................................................... 14
1.2.2 Обзор конструкций кузовов пассажирских вагонов отечественного
производства ...................................................................................................................... 19
1.3 Обзор методов исследования динамики вагонов .................................................. 24
1.4 Выводы по первому разделу ..................................................................................... 33
2 МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЯ ЖЕСТКОСТНЫХ СВОЙСТВ КУЗОВА
ПАССАЖИРСКОГО ВАГОНА ................................................................................. 35
2.1 Описание объекта исследования .............................................................................. 35
2.2 Основные принципы методики исследования ....................................................... 37
2.3 Применение методов математического компьютерного моделирования для
оценки частоты собственных изгибных колебаний кузова ....................................... 42
2.4 Разработка пластинчатой конечноэлементной модели кузова пассажирского
вагона ................................................................................................................................... 47
2.5 Верификация пластинчатой конечноэлементной модели кузова пассажирского
вагона по значению первой собственной частоты изгибных колебаний ................ 51
2.6 Разработка вариантов конечноэлементных схем кузова пассажирского вагона…53
2.7. Разработка динамической модели кузова пассажирского вагона ……....61
2.8. Выводы по второму разделу…………………………………………...….72
3 ВЫБОР КОНСТРУКТИВНЫХ РЕШЕНИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ ЖЕСТКОСТИ
НЕСУЩЕЙ КОНСТРУКЦИИ КУЗОВА ПАССАЖИРСКОГО ВАГОНА…….. .......... 75
3.1 Способы улучшения жесткостных свойств кузова пассажирского вагона…..75
3.2 Разработка конструктивных решений по повышению жесткости несущей
конструкции кузова ........................................................................................................... 77
3
3.2.1 Усиление рамы вагона, путем введения дополнительных продольных
элементов……………………………………………………………………..…77
3.2.2 Установка дополнительной несущей перегородки в среднем сечении
кузова…………………………………………………………………………....79
3.2.3 Установка двух несущих перегородок, находящихся друг от друга на
расстоянии 1/3 длины рамы…………………………………………………....83
3.2.4 Установка двух несущих перегородок с усилением основных узлов,
находящихся между ними, продольными элементами……………………....84
3.3 Выбор рационального предложенного конструктивного решения……..86
3.4 Выводы по третьему разделу………………………………………..……...….90
4 ОБОСНОВАНИЕ КОНСТРУКТИВНЫХ РЕШЕНИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ
ЖЕСТКОСТИ НЕСУЩЕЙ СИСТЕМЫ КУЗОВА ОТЕЧЕСТВЕННОГО
ПАССАЖИРСКОГО ВАГОНА ................................................................................. 91
4.1 Оценка влияния предложенных конструктивных решений на показатели
ходовой динамики ............................................................................................................. 91
4.2 Анализ комфорта базового и усовершенствованного варианта конструкции
кузова пассажирского вагона .......................................................................................... 95
4.3. Выводы по четвертому разделу …………………. ……………………....98
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………..……100
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ………………………………………………………….103
ПРИЛОЖЕНИЕ А …………………………………………………………….……121
