Введение
Глава 1. Анализ причин выхода из строя подшипниковых узлов локомотивов
1.1 Дефекты подшипниковых узлов локомотивов и их характеристика 9
1.1.1 Усталостные дефекты 11
1.1.2 Коррозионные дефекты 12
1.13 Дефекты износа и взаимодействия 14
1.1.4 Дефекты монтажа 15
1.2 Контактная долговечность подшипниковых узлов 24
1.3 Развитие дефектов подшипниковых узлов 26
1.4 Частотные характеристики дефектов подшипников 28
1.5 Требования предъявляемые к техническому состоянию и обслуживанию подшипниковых узлов подвижного состава 32
1.6 Цели работы, задачи и методы исследования 35
Глава 2. Техническая диагностика подшипниковых узлов локомотивов
2.1 Техническая диагностика и прогнозирование 37
2.2 Цели и задачи диагностирования подшипниковых узлов 40
2.3 Анализ применяемых методов и средств мониторинга и диагностики подшипниковых узлов локомотивов 42
2.3.1 Акустический метод 43
2.3.2 Диагностика по общему уровню вибрации 47
233 Диагностика по спектрам вибросигналов 58
23 Л Диагностика по спектрам огибающих 68
2.3.5 Метод ударных импульсов 79
23.6 Метод акустической эмиссии 82
2.4 Требования предъявляемые к диагностическому обеспечению подшипниковых узлов 84
2.5 Показатели эффективности применения систем диагностики 86
2.6 Выводы по второй главе 93
Глава 3. Акустико-эмиссионный метод диагностики состояния подшипниковых узлов локомотивов
3.1 Акустическая эмиссия и ее основные параметры 95
3.2 Акустическая эмиссия при работе подшипниковых узлов 102
3.3 Информативное содержание параметров акустической эмиссии при диагностировании подшипниковых узлов 103
З.ЗЛ Число импульсов, интенсивность потока импульсов 104
3.3.2 Детекторный счет импущьсов 105
3.3.3 Амплитуда, амплитудное распределение, амплитудо-временное распределение 106
3.3.4 Спектральная плотность 108
3.3.5 Корреляционная функция 109
3.3.6 Энергия акустической эмиссии 110
3.3.7 Удельная скорость счета акустической эмиссии 110
3.3.8 Удельная мощность акустической эмиссии 111
3.4 Математическое моделирование параметров акустической эмиссии 113
3.4.1 Математическая модель амплитудных параметров и скорости счета импульсов акустической эмиссии 113
3.4.2 Математическая модель спектральной плотности
акустической эмиссии 120
3.5 Исследование зависимости параметров акустической эмиссии на основе
математической модели 124
3.5.1 Исследование зависимости параметров акустической эмиссии от частоты вращения и нагрузки узла 124
3.5.2 Исследование акустической эмиссии при различных режимах смазки подшипникового узла 130
3.5.3 Взаимосвязь параметров акустической эмиссии с характеристиками разрушения элементов подшипников 135
3.6 Особенности акустико-эмиссионного метода диагностики 137
3.7 Выводы по третьей главе 138
Глава 4. Аппаратные средства акустико-эмиссионной диагностики
4.1 Классификация и параметры акустико-эмиссионной аппаратуры 141
4.2 Преобразователи акустической эмиссии 145
4.3 Анализатор ресурса подшипников АРП-11 148
4.3.1 Назначение и функционирование основных блоков АРП-11 152
4.4 Выводы по четвертой главе 158
Глава 5. Применение акустико-эмиссионного метода диагностики в системе ремонта локомотивов
5.1 Диагностика подшипниковых узлов в системе деповского ремонта
локомотивов 159
5.2 Анализ применения акустико-эмиссионной технологии диагностики подшипниковых узлов 160
5.3 Экономическая эффективность эксплуатации локомотивов с применением безразборной акустико-эмиссионной диагностики 171
5.4 Цели и задачи совершенствования системы обслуживания и ремонта локомотивов с применением систем диагностики 173
Заключение 175
Библиографический список
