Введение
ГЛАВА 1. СОЦИАЛЬНО-ГРАДОСТРОИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ В КОН. XIX - НАЧ. XX ВЕКА В ТУРКЕСТАНСКОМ КРАЕ
1.1 Характеристика системы расселения, административного устройства на период начала строительства железных дорог 14
1.2 Региональные условия строительства железнодорожных станций 26
Выводы к главе 1 39
ГЛАВА 2. СИСТЕМА ФОРМИРОВАНИЯ ЗАСТРОЙКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЙ НАЧАЛА XX ВЕКА В РЕГИОНАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ ТУРКЕСТАНСКОГО КРАЯ
2.1 Взаимодействие архитектурно-художественных форм и инженерно-технических средств в зданиях и сооружениях железнодорожных станций 41
2.2 Типологическая характеристика и структурный состав железнодорожных станций . 49
2.3 Объекты застройки железнодорожных станций 58
2.3.1 Пассажирские здания (вокзалы) 58
2.3.2 Здания промышленно-технического назначения 66
2.3.3 Здания социально-бытового назначения 77
Выводы к главе 2 84
ГЛАВА 3. ИЗМЕНЕНИЯ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОЙ СИТУАЦИИ В ТУРКЕСТАНСКОМ КРАЕ, ВЫЗВАННЫЕ СТРОИТЕЛЬСТВОМ ОРЕНБУРГ-ТАШКЕНТСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
3.1 Развитие железнодорожных станций 87
3.2 Характер формирования городских структур с появлением железнодорожных станций 95
3.3 Железнодорожные станции как комплексные зоны локальной исторической застройки в городской структуре 108
Выводы к главе 3 117
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 119
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 124
СОКРАЩЕНИЯ, ПРИНЯТЫЕ В ТЕКСТЕ 132
ПРИЛОЖЕНИЯ А 133
ПРИЛОЖЕНИЯ Б 165
