Введение
Глава 1. Анализ существующих методик и алгоритмов оптимизации 9
1.1. Анализ разработанных методик оптимального синтеза несущих конструкций вагонов . 9
1.2 Методы случайного поиска 14
1.3 Генетические алгоритмы 21
1.4. Оптимизация несущих конструкций в современных САЕ системах 31
Цель и задачи диссертации 33
Глава 2. Разработка генетических алгоритмов для оптимизации вагонов-платформ 35
2.1. Несущие системы вагонов-платформ. Постановка задачи оптимизации 35
2.2. Разработка генетического алгоритма оптимального синтеза стержневых и пластинчато-стержневых систем 40
2.3. Конечные элементы для расчета несущих систем вагонов-платформ 48
2.3.1. Стержневой конечный элемент 48
2.3.2. Пластинчатый конечный элемент 53
Глава 3. Разработка программных модулей подсистемы оптими зации САПР 72
3.1. Общая структура программы 72
3.2. Реализация алгоритма оптимизации на ПЭВМ 73
3.3. Исследование факторов, влияющих на эффективность работы предлагаемой генетической итерационной процедуры 81
3.4. Создание диалоговой подсистемы для ввода исходных данных процедуры оптимизации 91
3.5. Структурная модель системы визуализации 93
3.6. База данных сортаментов металлопроката 97
3.7. Представление выходной информации 98
3.8. Подсистема параметрического синтеза в САПР ваго нов-платформ 99
Глава 4. Оптимизация несущей конструкции вагона-лесовоза, разработанного в ЗАО УК БМЗ 103
4.1. Формирование расчетной схемы и конечно-элементной модели. Расчет вагона-лесовоза на прочность 103
4.2. Определение рациональных параметров несущей системы лесовоза 112
Основные выводы и результаты работы 118
Список литературы
