Введение
Глава I. Особенности проектирования частотно-управляемых тяговых асинхронных двигателей (тад) для авто номных транспортных средств 13
1.1. Требования, предъявляемые к ТАД автономных транспортных средств 13
1.2. Выбор оптимальных размеров зубца статора ТАД ... 15
1.3. Нахождение высоты зубца статора при заданной площади сечения паза и ширине зубца 22
1.4. Нахождение максимума функции двух переменных методом "золотого сечения" 25
1.5. Расчет параметров и энергетических показателей ТАД 32
1.5.1. Преобразование схемы замещения АД 32
1.5.2. Расчет параметров и энергетических показателей при заданном критическом скольжении 34
1.5.3. Расчет параметров и энергетических показателей при заданном номинальном скольжении 39
1.5.4. Расчет параметров и энергетических показателей при заданной кратности максимального момента...39
Глава II. Особенности теплового расчета тяговых асинхрон ных двигателей . 43
2.1. Расчет на ЦВМ расхода воздуха и вентиляционных потерь частотно-регулируемого ТАД закрытого исполнения 44
Глава III. Автоматизированная систша оптимального расчетного проектирования частотно-регулируемых ТАД 54
3.1. Применение метода "геометрического программирования" (ГП) для оптимизации частотно-регулируемых ТАД. 54
3.2. Задача ГП с отличной от нуля степенью трудности . 64
3.3. Потери и к.п.д. двигателей при частотном управлении. Выбор функции цели при оптимизации ТАД бб
3.4. Создание подсистемы "геометрическое программирование" 73
Глава ІV. Матшатическое описание системы прюбразоватедь частой - асинхронный двигатель (ПЧ-АД) 80
4.1. Математическое описание системы ПЧ-АД по методу огибающей 80
4.2. Получение обратной матрицы индуктивности асинхронной машины в фазной системе координат 85
4.3. Математическое описание асинхронного двигателя в фазной системе координат без периодических коэффициентов 92
4.4. Математическое описание системы ПЧ-АД с учетом дискретности преобразователя 96
Выводы по главе іу 103
Заключение 104
Список литературы 106
Приложение 1 117
