Введение
1. Обзор макроскопических моделей гидродинамического типа 9
1.1 Модель Лайтхилла - Уизема - Ричардса (LWR) 9
1.2 Модель Танака 20
1.3 Модель Уизема 21
1.4 Модель Пэйнаи её обобщения 31
1.5 Модель Эйва- Раскла 38
1.6 Модель Чзана 39
1.7 Модели Сиебель-Маузера 41
1.8 Практические приложения моделей 43
2. Сетевая модель интенсивного дорожного движения в мегаполисе ; 47
2.1. Система уравнений автомобильного движения на ребре графа транспортной сети .48
2.2. Система уравнений автомобильного движения в узлах графа транспортной сети .68
3. Программный комплекс 74
3.1. Базовые интерфейсы namespace traffic sdk 74
3.2. Работа с топологией 75
3.3. Интерфейсы хранения данных namespacedata 77
3.4. Модели трафика 80 "
4. Численная реализация модели и результаты расчетов .. 83
4.1. Численная реализация модели 83
4.2. Результаты расчетов 86 ,
Заключение 101
В результате данной работы проведено обобщение макроскопических гидродинамических моделей, описывающих автомобильное движение, с помощью алгоритма построения адекватного действительности уравнения состояния, определяемого по экспериментальным измерениям (возможно, с использованием параметрических решений модельных уравнений) 101
Список литературы
