Введение
Глава 1. Обзор литературы по основным вопросам исследования 11
Глава 2. Методика моделирования напряженного состояния и оценки долговечности конструкций авиационных изделий при случайном нагружении 22
2.1. Методика конечно-элементного моделирования динамического состояния 22
2.2. Методика конечно-элементного моделирования напряженного состояния конструкции 25
2.3. Методика оценки долговечности конструкции при случайном нагружении 28
2.4. Моделирование реализаций случайных процессов напряжений 31
2.5. Схематизация реализаций процессов напряжений и построение кривых повторяемости циклов напряжений 34
2.6. Построение приведенной кривой усталости для элементов конструкции авиационного изделия 37
2.7. Оценка долговечности конструкции 43
Глава 3. Динамическое состояние конструкции авиационного изделия при случайном пространственном кинематическом возбуждении 49
3.1. Анализ собственных форм и частот конструкции 50
3.2. Характеристики виброускорений конструкции авиационного изделия 52
.3. Сопоставление результатов численного моделирования и экспериментальных данных 60 CLASS Глава 4. Исследование напряженного состояния конструкции авиационного изделия при случайных колебаниях 68 CLASS
4.1. Моделирование напряженного состояния конструкции при случайном кинематическом возбуждении 68
4.2. Результаты моделирования напряженного состояния 75
Глава 5. Оценка долговечности конструкции авиационного изделия при случайном нагружении 81
5.1. Моделирование реализаций случайных процессов напряжений 81
5.2. Схематизация реализаций процессов напряжений и построение кривых повторяемости циклов напряжений 86
5.3. Построение приведенной кривой усталости для элементов конструкции авиационного изделия 88
5.4. Оценка долговечности конструкции на основе корректированной линейной гипотезы накопления усталостных повреждений 89
Заключение 92
Список литературы
