Введение
Глава 1. Конструкции и анализ эксплуатационных характеристик современных демпферов крутильных колебаний в судовых пропульсивных комплексах 9
1.1 Основы практического выбора демпфера в современном проектировании судовых дизельных установок 9
1.2 Режимы работы и основные динамические параметры среднеоборотных дизелей судов Волго-Каспийского бассейна 10
1.3 Полиметилсилоксановые (силиконовые) демпферы крутильных колебаний 14
1.3.1 Классификация демпферов, используемых в судовых энергетических установках 14
1.3.2 Типы и конструкции судовых демпферов 17
1.4 Полиметилсилоксановая жидкость как наполнитель демпфера в пропульсивном комплексе 21
1.4.1 Общие сведения. Выбор демпфирующей жидкости 21
1.4.2 Физико-химические свойства полиметилсиколсановой жидкости 24
1.4.3 Методы определения физико-химических свойств полиметилсилоксановой жидкости 27
1.5 Современное состояние проблемы гашения крутильных колебаний 30
1.6 Инструментальное обеспечение экспериментальных исследований крутильных колебаний 38
1.6.1 Датчики механических напряжений в судовых валах 39
1.6.2 Датчики крутящего момента с магнитоупругими преобразователями 43
1.7 Экспериментальные исследования крутильных колебаний 50
1.8 Цель и задачи диссертационной работы 54
Глава 2. Теоретический аспект демпфирования крутильных колебаний в валах судового пропульсивного комплекса. (Механико- математическая модель процессов, протекающих в динамическом гасителе колебаний с жидким наполнителем) 58
2.1 Гидродинамическая модель вязкого трения в слое силиконовой жидкости в зазорах демпфера крутильных колебаний 59
2.2 Течение в кольцевых зазорах 62
2.3 Определение реакции жидкости в кольцевых зазорах 64
2.4 Асимптотическое представление решения 66
2.5 Определение моментов вязких сил трения, действующих на корпус и маховик в кольцевых зазорах 67
2.6 Течение в торцевых зазорах 69
2.7 Определение реакции жидкости в торцевых зазорах 70
2.8 Определение моментов вязких сил трения, действующих на корпус и маховик в торцевых зазорах 71
2.9 Динамические уравнения демпфера крутильных колебаний 72
2.10 Расчет амплитудно-частотных характеристик демпфера крутильных колебаний 75
2.11 Энергетические характеристики 80
Глава 3. Экспериментальные исследования демпфирования крутильных колебаний 88
3.1 Цель и задачи экспериментального исследования 88
3.2 Стенд испытаний и исследований демпферов судовых дизелей 89
3.3 Электронное оборудование стенда для испытания демпфера 97
3.4 Результаты экспериментального исследования модельного силиконового демпфера 109
3.5 Измерение параметров крутильных колебаний на валах дизельных установок судов усовершенствованным комплексом «Astech Electronics» 115
3.6 Сертификационная документация по испытательному стенду 118
3.7 Характеристики демпфера 120
Глава 4. Натурные испытания и исследования работы силиконовых демпферов крутильных колебаний в условиях эксплуатации судов 129
4.1 Значение и организация испытаний и исследований демпфирования крутильных колебаний в судовых валах в условиях эксплуатации 129
4.2 Натурные испытания силиконовых демпферов главных двигателей судов Волго-Каспийского бассейна и оценка их перспективной работоспособности 135
4.3 Причины снижения эффективности демпфера 142
4.3.1 Влияние утечки наполнителя 142
4.4 Изменение физико-химических свойств демпфирующей жидкости в эксплуатации 146
4.4.1 Экспериментальные исследования 148
4.4.2 Результаты экспериментальных исследований изменения физико-химических свойств полиметилсилоксановых жидкостей 156
4.5 Интеграция образования, науки и бизнеса в современном техническом университете 168
Заключение 172
Список использованной литературы 175
Приложение А
