Введение
1 Роторно-опорные узлы высокоскоростных турбомашин на конических подшипниках скольжения как объект исследования 12
1.1 Анализ конструкций роторно-опорных узлов и условий ИХ
работы 12
1.2 Обзор исследований в области конических подшипников скольжения 21
1.3 Задачи исследований 41
2 Расчет полей давлений и гидродинамических реакций смазочного слоя в конических подшипниках скольжения 46
2.1 Расчетные схемы конических подшипников скольжения 46
2.2 Исходная система уравнений 55
2.2.1 Обобщенное уравнение Рейнольдса 55
2.2.2 Уравнение баланса энергий 64
2.2.3 Уравнение баланса расходов 70
2.3 Алгоритм и методы расчета реакций смазочного слоя 72
3 Динамические и интегральные характеристики конических подшипников скольжения 87
3.1 Интегральные характеристики конических подшипников скольжения 87
3.2 Динамические характеристики конических подшипников скольжения 93
3.3 Влияние рабочих и геометрических параметров на характеристики конических подшипников скольжения 106
4 Экспериментальные исследования динамических и интегральных характеристик конических подшипников скольжения 130
4.1 Постановка задач, планирование эксперимента и методика проведения опытных исследований 130
4.2 Экспериментальный стенд для исследования конических подшипников скольжения 137
4.3 Оценка и сравнительный анализ результатов теоретических и экспериментальных исследований 153
5 Проектирование конических подшипников скольжения 166
5.1 Критерии работоспособности конических подшипников скольжения 166
5.2 Описание программ расчета характеристик конических подшипников скольжения 176
5.3 Рекомендации по проектированию высокоскоростных турбомашин на конических подшипниках скольжения 186
Заключение 193
Список использованных источников
