Введение
Глава 1. Теоретические основы исследования проектного финансирования на базе государственно-частного партнерства в контексте взаимодействия государственных, общественных и корпоративных финансов 16
1.1. Государственно-частное партнерство как механизм финансового взаимодействия государства и хозяйствующих субъектов .16
1.2. Функции государственно-частного партнерства как формы проектного финансирования в системе регулирования экономических и социальных процессов .40
1.3. Организационные формы финансирования инвестиций и государственно-частного партнерства в сфере инфраструктуры 57
Выводы по главе 74
Глава 2. Необходимость и особенности развития проектного финансирования на основе государственно-частного партнерства в нашей стране 76
2.1. Влияние организации государственных финансов, корпоративных финансов и хозяйственных порядков на развитие государственно-частного партнерства и проектного финансирования 76
2.2. Проект и проектное финансирование в спектре финансовых схем реализации государственно-частного партнерства 91
2.3. Необходимость развития проектного финансирования на основе государственно-частного партнерства в условиях экономических санкций 104
Выводы по главе 113
Глава 3. Влияние проектного финансирования на основе государственно-частного партнерства в транспортной инфраструктуре на социально экономическое развитие 116
3.1. Роль инфраструктурного транспортного обслуживания в обеспечении финансово-хозяйственной деятельности хозяйствующих субъектов и функционирования локальных рынков 116
3.2. Финансово-экономический анализ официального варианта реформирования системы железнодорожного транспорта России 130
3.3. Анализ связей, возникающих в инвестиционном транспортном проекте, и формирование стратегии государственного регулирования экономических и социальных процессов путем проектного финансирования инфраструктуры 142
Выводы по главе 159
Глава 4. Финансирование инвестиционных процессов в транспортной инфраструктуре: отраслевая специфика 162
4.1. Модель взаимодействия региональных рынков, хозяйствующих субъектов и транспортной инфраструктуры 162
4.2. Формальная модель формирования финансовой эффективности государственно-частного партнерства в транспортной инфраструктуре 172
4.3. Модель оптимизации регулирования экономических и социальных процессов путем проектного финансирования на базе государственно-частного партнёрства 185
Выводы по главе 193
Глава 5. Аудит, анализ и контроль эффективности финансовых инвестиций в государственно-частные проекты 195
5.1. Алгоритм принятия инвестиционного решения о финансировании реконструкции транспортной инфраструктуры на основе статистического анализа развития региона или группы регионов 197
5.2. Методика инвестиционного анализа и бюджетного контроля финансирования строительства транспортной инфраструктуры 208
5.3. Аудит и контроль эффективности использования бюджетных средств и частных инвестиций в совместных проектах 211
Выводы по главе 220
Глава 6. Модели принятия решения, оценки рисков и согласования интересов при финансировании инвестиционных проектов в условиях неопределенности 222
6.1. Статистический анализ основных тенденций и зависимостей российской экономики в сфере инфраструктуры 222
6.2. Механизм комплексного согласования интересов в инфраструктурном транспортном проекте в условиях неопределенности 234
6.3. Модель измерения и минимизации рисков региональных инфраструктурных проектов 250
Выводы по главе 260
Глава 7. Перспективы финансирования развития транспортной инфраструктуры на основе государственно-частного партнерства 262
7.1. Государственно-частное партнерство в финансировании развития инфраструктуры железнодорожного транспорта 262
7.2. Мировой опыт и перспективы развития автотранспортной сети на основе финансового партнерства государства и частного капитала 278
Выводы по главе 288
Заключение 291
Список литературы 297
Приложения 332
