Введение
ГЛАВА 1. Анализ состояния исследуемого вопроса 10
1.1. Анализ сейсмической опасности территории республики Узбекистан 10
1.2. Краткий , обзор истории развития сейсмостойкого мостостроения 15
1.3. Повреждения мостов при сильных землетрясениях 24
1.4. Анализ развития методов расчета и проектирования мостов в сейсмических районах 30
1.5. Методы антисейсмического усиления мостов и современные технические решения опорных частей для сейсмозащиты мостов 3 8
1.6. Выводы по главе 56
ГЛАВА 2. Влияние точности настройки динамических гасителей колебаний (ДГК) на сейсмостойкость мостов 59
2.1. Анализ существующих известных решений ДГК 59
2.2. Задание эталона и выбор расчетной схемы для двухмассового гасителя колебаний 67
2.3. Исследование уравнений двухмассовой системы для оптимальной настройки жесткостей податливых соединений ДГК 69
2.4. Влияние ошибок настройки на эффективность динамических гасителей различных масс (при малой, соизмеримой и большой). Оптимальные настройки по жесткости и демпфированию 73
2.5. Исследование теории двухмассовой системы с жестко присоединенной концевой частью 82
2.6. Выводы по главе
ГЛАВА 3. Методика подбора оптимальных параметров сейсмозащитных опорных частей 90
3.1. Исследование уравнений трехмассовой системы 90
3.2. Учет демпфирования при построении и решении уравнений движения для трехмассовой системы 96
3.3. Выводы по главе 100
ГЛАВА 4. Конкретная техническая реализация предлагаемых систем сейсмозащиты мостов 101
4.1. Сущность предлагаемого технического решения сейсмозащиты мостов 101
4.2. Особенности предлагаемого технического решения по сравнению с другими ранее использованными техническими решениями 104
4.3. Примеры конкретных технических реализаций предлагаемого решения 106
4.4. Возможные конструкции упругих и демпфирующих связей 114
4.5. Выводы по главе 122
ГЛАВА 5. Примеры расчета и рекомендации по расчету опор балочных мостов на сейсмические воздействия 123
5.1. Основные принципы многоуровневого проектирования мостов
5.2. Пример расчета опор однопролетного моста через р. Хирота железнодорожной линии «Адлер - аэропорт Сочи» для обеспечения сейсмостойкости 127
5.2.1. Предварительные результаты расчета моста по уточненному варианту линейно-спектрального метода 132
5.2.2. Разработка возможных технических решений по сейсмозащите моста через р. Хирота 133
5.2.3. Выбор технического решения сейсмозащиты моста 141
5.3. Пример расчета опор моста на лыжной трассе в г. Сочи для обеспечения сейсмостойкости 143
5.4. Подбор и расстановка опорных частей моста на лыжной трассе в г. Сочи 151
5.5. Выводы по главе 154
Общие выводы 155
Список литературы
