Введение
ГЛАВА 1. Анализ состояния проблемы на зарубежных и отечественных предприятиях. актуальность, цель, идея работы.постановка задач исследований
1.1. Актуальность проблемы укручения бортов карьера при постановке их на конечный контур
1.2. Обзор существующих методов контроля устойчивости массива пород, в том числе при постановке бортов карьеров в конечное положение
1.3. Горно-геологические, геомеханические и горно-технические условия отработки Ковдорского месторождения комплексных железных руд
1.4. Обоснование цели и задач исследований 34
ГЛАВА 2. Исследование геомеханического состояния вмещающего массива пород и обоснование устойчивости уступов и бортов карьеров
2.1. Анализ основных геомеханических и горно-технических факторов, определяющих условия постановки бортов карьеров на конечный контур
2.2. Инженерно-геологическая модель массива пород исследуемого месторождения
2.3. Исследование геомеханического состояния вмещающего массива пород 44
2.3.1. Методика исследований параметров напряженного состояния пород методом разгрузки
2.3.2. Методика определения мощности нарушенной зоны методом ультразвукового каротажа скважин
2 3.3. Результаты определения параметров напряженного состояния массива пород и их анализ
2.3 А. Результаты определения мощности нарушенной зоны и их анализ 50
2.4. Разработка геомеханической модели уступов и бортов карьера 53
2.5. Геомеханическое обоснование устойчивых параметров бортов карьера
2.5.1. Схема расчета устойчивости борта карьера 55
2.5.2. Геомеханическое обоснование устойчивых параметров бортов карьера в пределах опытно-промышленного участка
Выводы по главе 2 63
ГЛАВА 3. Разработка и технологическое обоснование конструкций бортов глубокого карьера в предельном положении
3.1. Оценка области возможных решений по определению угла наклона борта ме- 64 жду смежными в поперечном вертикальном сечении автомобильными съездами
3.2. Оценка области возможных решений по определению конструктивного генерального угла борта карьера в скальных породах
3.3. Обоснование конструкции бортов карьера рудника «Железный» 78
3.4. Определение экономической эффективности повышения углов наклона бортов карьера рудника «Железный»
Выводы по главе 3 83
ГЛАВА 4. Организация мониторинга состояния приконтурного массива при постановке бортов карьеров на конечный контур
4.1. Определение основных контролируемых параметров состояния массива 86
4.2. Разработка комплексной системы мониторинга 87
4.3. Организация службы геомеханического мониторинга устойчивости бортов карьеров
4.4. Результаты апробации элементов комплексной системы мониторинга
Выводы по главе 4 111
Заключение
Список использованных источников 115
Приложение
