Введение
1 .Состояние вопроса и постановка задачи. 7
1.1. Анализ научно-исследовательских работ, связанных с проблемами пропуска поездов при проведении работ по 7 капитальному ремонту пути.
1.2. Опыт организации проведения капитального ремонта пути на сети дорог и зарубежом .
1.3. Проблемы, возникающие в организации движения поездов в период проведения летних путевых работ и постановка задач исследования.
2. Анализ задержек поездов в период проведения работ по капитальному ремонту пути .
2.1.Изучение характера задержек поездов в период проведения капитального ремонта пути, вызванные недостатком пропускной способности.
2.2. Анализ задержек поездов в ожидании технического осмотра 35
2.3. Установление характера зависимостей и построение моделей 38
3. Влияние неравномерности поездопотока на величину дополнительных задержек поездов в период проведения капитального ремонта пути
3.1. Определение внутрисуточной неравномерности поездопотока и её влияние на величину дополнительных задержек поездов
3.2. Корректировка моделей задержек поездов с учётом внутрисуточной неравномерности поездопотока
3.3. Экспериментальная проверка разработанной модели суммарных задержек поездов
3.4. Установление вида зависимости коэффициентов неравномерности от продолжительности рассматриваемого периода
4. Оптимизация пропуска поездов в период капитального ремонта пути
4.1. Условие недопущения суточного съёма поездов 75
4.2. Определение себестоимости выполнения работ по капитальному ремонту пути в части зависящих расходов
4.3.Выбор оптимальных параметров «окна» пути от продолжительности «окна» и длины ремонтируемого перегона для различных вариантов технологии проведения работ
4.4. Анализ экономической эффективности оптимизационной модели
Заключение.
Список литературы.
