Введение
ГЛАВА 1. Обоснование необходимости решения задач проектирования и создания агрегатов регулирования ЖРД с помощью системного подхода 13
1.1. Применение, назначение и устройство агрегатов регулирования 13
1.2. Виды и принципы работы стабилизаторов давления 24
1.3. Влияние конструктивных параметров агрегатов регулирования на их работоспособность 30
1.4. Аналитический обзор стабилизаторов давления, применяемых в отрасли 31
1.5. Унифицированные СД предприятия НПО Энергомаш 32
1.6. СД двигателей 15Д285, РД181. Дроссель горючего и регулятор расхода РД191 34
1.7. Аналитический обзор патентно-информационных материалов по проектированию, испытаниям и эксплуатации агрегатов регулирования ЖРД 35
1.8. Выводы по главе 38
ГЛАВА 2. Разработка методики проектирования стабилизаторов давления жрд больших тяг, основанной на системном подходе 41
2.1. Основные параметры и характеристики СД ЖРД 41
2.2. Общие закономерности рабочего процесса СД ЖРД
2.2.1. Проектирование профиля дросселирующих окон 43
2.2.2. Проектирование сложных профилей дросселирующих окон 48
2.2.3. Расчет пружин агрегатов регулирования 63
2.2.4. Расчет утечек через зазор в золотниковой паре СД 65
2.2.5. Определение влияние гидравлических характеристик подводящих и отводящих магистралей 67
2.2.6. Расчет потребной эффективной площади чувствительного элемента
2.3. Расчетные схемы и математическая модель СД ЖРД 69
2.4. Программа расчета СД ЖРД больших тяг 79
2.5. Методические рекомендации для проектирования СД ЖРД больших тяг 80
ГЛАВА 3. Результаты расчетных и экспериментальных исследований по определению влияния конструктивныхэлементов, подвдящих и отводящих магистралей стабилизатора давления жрд на их работоспособность 82
3.1. Особенности модельных испытаний стабилизаторов давления 82
3.2 Экспериментальные исследования по определению влияния гидравлических характеристик подводящих и отводящих магистралей на характеристики СД 85
3.3. Экспериментальные исследования по определению влияния конструктивных элементов агрегатов регулирования перспективных ЖРД больших тяг на их работоспособность 96
3.3.1. Влияние эффективной площади чувствительного элемента на характеристики СД 96
3.3.2. Влияние силовой характеристики пружины на выходные параметры СД 98
3.3.3. Влияние профиля дросселирующих окон на характеристики агрегатов регулирования 1 3.4. Результаты испытаний новых стабилизаторов давления в составе двигателей РД181, РД191 106
3.5. Результаты расчета динамических переходных процессов в СД 107
3.6. Результаты расчетного исследования процесса стабилизации СД 15Д285 с помощью трехмерного моделирования 118
Заключение 123
Список литературы 126
