Исследование динамической нагруженности трансмиссии колесной машины с инерционной автоматической передачей на эксплуатационных режимах работы

Попов Виктор Сергеевич. Исследование динамической нагруженности трансмиссии колесной машины с инерционной автоматической передачей на эксплуатационных режимах работы : ил РГБ ОД 61:85-5/3567
Автор
Попов Виктор Сергеевич
Год
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации
Введение
Глава I. Состояние вопроса и задачи исследования 8
1.1 Нагруженность трансмиссий, вызываемая воздействием внутренних возмущающих факторов 9
1.2 Нагруженность трансмиссий машин, вызываемая внешними факторами
1.3 Инерционная бесступенчатая автоматическая трансмиссия как объект исследования. 16
Глава 2. Теоретическое исследование нагруженности трансмиссии колесной машины с ЙТВМ 23
2.1 Составление расчетной динамической модели трансмиссии колесной машины с инерционным трансформатором вращающего момента 23
2.2 Математическая модель трансмиссии колесной машины с ЙТВМ 34
2.3 Обоснование и расчет характеристик ИТВМ для колесной машины 38
2.4 Расчет и анализ частотных характеристик и резонансных режимов работы инерционной трансмиссии. 47
2.5 Выбор нагрузочных и скоростных режимов работы трансмиссии колесной машины 60
2.6 Математическое моделирование динамических нагрузок в инерционной трансмиссии при движении машины 64
Выводы 75
Глава 3. Методика экспериментальных исследований колесной машины с ЙТВМ 76
3.1 Стендовые исследования ИТВМ. Объект исследования и применяемая аппаратура 76
3.2 Методика стендовых исследований и результаты испытаний 81
3.3 Дорожные испытания колесной машины с автоматической инерционной передачей 86
3.3.1 Выбор режимов движения и методика дорожных испытаний машины 87
3.3.2 Обоснование и выбор длительности записи регистрируемых процессов 89
3.3.3 Аппаратура и измерительные устройства для проведения испытаний. 94
3.3.4 Методика обработки экспериментальных данных 100
3.4 Оценка погрешности экспериментальных исследований 104
Выводы 107
Глава 4. Результаты дорожных испытаний 108
4.1 Анализ результатов дорожных испытаний колесной машины с ИТВМ 108
4.2 Сравнение результатов теоретических и экспериментальных исследований 121
4.3 Оценка усталостной прочности элементов инерционной трансмиссии 122
4.4 Расчет вероятности разрушения деталей инерционной трансмиссии 136
4.5 Методика выбора основных параметров и расчета нагруженности деталей трансмиссии с ИТВМ.. 139
Выводы 144
Общие выводы 145
Литература 147
Приложения

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Тимофеев Сергей Анатольевич
Количество страниц
Год
99 000 UZS
Автор
Васильев Андрей Владимирович
Количество страниц
Год
2019
99 000 UZS
Автор
Альсаламех Бальсам
Количество страниц
Год
2018
99 000 UZS
Автор
Фомичев Владимир Александрович
Количество страниц
Год
2017
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3