Введение
Глава 1 Аналитический обзор литературы и постановка задачи исследования 10
1.1 Конструкция тяговых линейных асшгхронных двигателей 10
1.2. Методы расчета характеристик линейных асинхронных двигателей 14
1.3. Критерии оценки выбора модели 20
Глава 2. Математическая модель линейного асинхронного двигателя на основе детализированных схем замещения 21
2.1. Динамическая модель ЛАД на основе однослойной магнитной схемы замещения 21
2.2. Динамическая модель линейной индукционной машины на основе двухслойной схемы замещения 27
2.3. Учет влиянии краевых зон магнитной цепи 36
2.4. Методика учета влияния потоков рассеяния в немагнитном зазоре 47
2.5. Учет влияния поперечного краевого эффекта двигатели 54
2.6. Учет влияния зубчатости сердечника индукционной машины в ее магнитной схеме замещения 61
2.7. Формирование обмоток и обмоточных матриц индукгора 66
Глава 3. Модификации математической модели тягового линейного асинхронного двигателя 69
3.1. Учет неравномерности зазора между индуктором и вторичным элементом подлине 69
3.2. Модификации модели для учета технологических разрывов вторичного элемснта(модуляции параметров по длине вторичного элемента) 72
3.3, Особенности моделирования двухчастотного питания обмоток индуктора 90
Глава 4. Исследование характеристик тягового линейного асинхронного двигателя 92
4.1. Тяговые и энергетические харак-іеристики ЛАД 97
4-2, Исследование нормальных усилий двигателя при равномерном и неравномерном зазорах 112
4.3. Исследование тяговых и нормальных усилий двигателя при наличии дополнительных обмоток индуктора 116
4.4. Оценка влияния разрывов вторичного элемента на электромагнитные процессы п ЛАД 124
Глава 5. Тяговые линейные асинхронные двигатели для моыорелъсовой дороги 128
5.1, Сравнение экспериментальных и расчетных характеристик тягового двигателя на экспериментальном стенде 128
5.2. Конструкция и технические характеристики тягового линейного асинхронного двигателя для монорельсокой дороги 132
Заключение 139
Библиографический список 142
Приложение
