Введение
1 Анализ структуры тепловых балансов судовых дизелей и методов их определения 9
1.1 Теоретические исследование принципов построения структуры внешнего и внутреннего тепловых балансов судового дизеля 9
1.2 Структура тепловых балансов судовых дизелей фирмы Caterpillar серии 35, SKL типа VD29/24AL и МаК типа М453С 21
1.2.1 Анализ теплобалансовых составляющих двигателей Ca terpillar серии 35 22
1.2.2 Анализ теплобалансовых составляющих двигателей SKLTHnaVD29/24AL 24
1.2.3 Анализ теплобалансовых составляющих двигателя фирмы МаК типаМ453С 26
1.3 Современные среднеоборотные и повышенной оборотности
двигатели внутреннего сгорания. Основные направления по
вышения технического уровня 28
1.3.1 Основные инженерные решения, заложенные в концепции двигателей МаК 29
1.3.2 Основные инженерные решения, заложенные в концепции двигателей Wartsila" 32
1.3.3 Экологические показатели двигателей фирмы Wartsila и МаК 35
1.4 Анализ взаимосвязи отдельных статей теплового баланса с температурным состоянием деталей рабочего цилиндра 36
Выводы. Цель и задачи исследования 48
2 Формирование суммарной тепловой нагрузки на зеркало ци линдра ,. 50
2.1 Теплообмен в цилиндре двигателя 50
2.2 Гидродинамический и тепловой масляный слой 57
2.3 Расчетно-экспериментальное исследование формирования суммарной тепловой нагрузки на цилиндровую втулку судового дизеля . 66
2.3.1 Расчет плотности тепловых потоков от газов в стенку цилиндра 66
2.3.2 Расчет плотности тепловых потоков, воспринимаемых цилиндровой втулкой в результате трения о зеркало цилиндра юбки поршня и поршневых колец ,.,,. 70
2.3.3 Расчет плотности тепловых потоков, воспринимаемых цилиндровой втулкой дизеля от поршня 72
2.3.4 Проверочный расчет теплопередачи в систему охлаждения через стенку цилиндровой втулки 75
2.4 Обобщение результатов расчетно-экспериментального исследования тепловой нагрузки на цилиндровую втулку судовых дизелей 77
Выводы. 81
3 Математическое моделирование температурного состояния цилиндровой втулки дизеля ... S3
3.1 Моделирование граничных условий теплообмена цилиндро вой втулки 83
3.1.1 Моделирование локальных граничных условий теплообмена со стороны камеры сгорания , 83
3.1.2 Моделирование локальных граничных условий теплообмена со стороны охлаждения 86
3.2 Программное обеспечение, используемое для моделирова ния температурного состояния 89
Выводы... 91
4 Экспериментальная установка. Программа и методика исследования 92
4.1 Экспериментальная установка 92
4.1.1 Основные технические данные дизеля... 92
4.1.2 Характеристики измерител ьных приборов 95
4.2 Программа и методика экспериментального исследования... 97
4.2.2 Методика проведения первого этапа экспериментов 97
4.2.3 Методика проведения второго этапа экспериментов 101
Выводы 101
5 Обобшенне результатов экспериментального и расчетно-аналитического исследования 102
5.1 Результаты математического моделирования температурного состояния цилиндровой втулки 102
5.2 Оценка адекватности определения температурного состояния цилиндровой втулки 104
5.3 Анализ результатов теплобалансовых испытаний дизеля 1417,5/24 с полной и частичной комплектацией поршня поршневыми кольцами 107
5.4 Экспериментальное исследование механических потерь двигателя 1417,5/24 с полной и частичной комплектацией поршня поршневыми кольцами 112
Выводы 115
Заключение 116
Список литературы
