Введение
Глава 1 Аналитический обзор состояния проблемы производства горячекатаных двухфазных автолистовых сталей 11
1.1. Двухфазные ферритомартенситные стали (ДФМС) и их место в ряду современных автолистовых сталей 11
1.2. Механические свойства ДФМС и предъявляемые к ним требования 19
1.3. Применение листовых высокопрочных ДФМС в автомобильной промышленности 24
1.4. Влияние легирования стали на структуру и механические свойства горячекатаных ДФМС 28
1.5. Особенности воздействия термомеханической обработки на структурное состояние металла и механические свойства при горячей прокатке на непрерывном широкополосовом стане (НШПС) 34
1.6. Концепции компоновок отводящих рольгангов и систем ускоренного охлаждения 47
1.7. Расчеты структуры и механических свойств с использованием математической модели структурообразования разработанной в НИТУ «МИСиС» 53
1.8. Методы определения сопротивления металла деформации и факторы, влияющие на вид кривой напряжения течения 57
1.9. Заключение по главе и постановка задачи исследования 67
Глава 2 Методика проведения экспериментальных исследований 69
2.1. Выбор химических составов ДФМС и варианты основных исследований 72
2.2. Методика испытаний на деформационно-закалочном дилатометре DIL 805 A-D 74
2.3. Методика испытаний на установке Hydrawedge II, комплекса физического моделирования термомеханических процессов Gleeble System 3800 82
2.4. Компоновка и характеристики технологического оборудования полунепрерывного стана (ПНС) горячей прокатки 140 101
2.5. Пробоподготовка промышленного металла после горячей прокатки на непрерывном широкополосовом стане (НШПС) 2000 103
2.6. Металлографические исследования структуры и механических свойств 105
2.7. Выводы по главе 108
Глава 3 Разработка математической модели теплового состояния по толщине металла в линии НШПС 109
3.1 Обзор методов решения температурной задачи в линии НШПС 109
3.2 Основные допущения и принципы численного метода решения, принятые при разработке математической модели 112
3.3 Математическая модель теплового состояния металла на промежуточном рольганге и в чистовой группе НШПС 114
3.4 Математическая модель теплового состояния металла на отводящем рольганге НШПС 129
3.5 Результаты адаптации математической модели к промышленным условиям НШПС 2000 ПАО «НЛМК» 135
3.6 Выводы по главе 143
Глава 4 Экспериментальное исследование влияния процессов горячей деформации и последующего ускоренного охлаждения путем физического моделирования на современных лабораторных установках 144
4.1. Построение термокинетических диаграмм и физическое моделирование ступенчатого охлаждения на базовом химическом составе ДФМС 144
4.2. Дилатометрические исследования опытных составов ДФМС 151
4.3. Экспериментальные исследования сопротивления металла деформации ДФМС 162
4.4. Выводы по главе 174
Глава 5 Опытно-промышленный эксперимент с базовым и новым экономнолегированным химическим составом ДФМС 176
5.1. Предварительная опытно-промышленная прокатка стали с базовым химическим составом ДФМС на НШПС 2000 ПАО «НЛМК» 176
5.2. Проведение экспериментов при горячей прокатке на полунепрерывном стане (ПНС) 140 с новым составом ДФМС 189
5.3. Опытно-промышленная прокатка на НШПС 2000 ПАО «НЛМК» и разработка технологии производства горячекатаной ДФМС класса прочности DP600 199
5.4. Выводы по главе 209
Основные выводы по работе 210
Список литературы 212
Приложение А 223
Приложение Б 226
Приложение В 230
Приложение Г 246
Приложение Д 252
Приложение Е 264
Приложение Ж 270
Приложение З 271
Приложение И 274
Приложение К 277
