Введение
Глава 1. Анализ методов восстановления коренных опор в блок картере дизеля 11
1.1. Особенности конструкции, причины и характер износа коренных опор судовых двигателей внутреннего сгорания (ДВС) в эксплуатации 11
1.2. Методы восстановления изношенных поверхностей коренных опор судовых ДВС 21
1.2.1. Анализ существующих методов восстановления сваркой и наплавкой 22
1.2.2. Методы восстановления путем использования полимерных материалов 24
1.2.3. Методы восстановления электролитическим наращиванием поверхностей 25
1.2.4. Другие методы, восстановления изношенных, поверхностей 26
1.3. Выводы. Цель и научно-технические задачи исследования 28
Глава 2. Теоретические основы применения различных лент в качестве восстановительного материала изношенных внутренних опорных поверхностей корпусных деталей судовых ДВС 31
2.1. Исследование свойств материалов восстанавливаемых изделий и восстановительных ленточных материалов и границы
рационального применения последних 31
2.1.1 Материалы восстанавливаемых изделий и их основные свойства 31
2.1.2. Материалы для изготовления ленты и основные свойства наплавленных слоев 32
2.2. Характеристика электродов для приварки СПЛ к поверхности коренной опоры в блок картере 37
2.2.1. Выбор материала для электродов 37
2.2.2. Выбор формы и геометрических размеров электродов 37
2.2.3. Срок службы роликового электрода 38
Выводы по главе 2 38
Глава 3. Экспериментальные установки, методики исследования и измерительная аппаратура 39
3.1.Экспериментальные установки для электроконтактной приваркой спеченной порошковой ленты и испытания приваренного слоя на срез и скручивание 39
3.2. Методика экспериментальных исследований 43
3.2.1. Методика определения усилия прижатия роликов-электродов в процессе наплавки изношенных поверхностей з
3.2.2. Методика определения плотности и пористости спеченной порошковой ленты 43
3.2.3. Методика определения усадки спеченных порошковых лент в процессе наплавки 44
3.2.4. Методика определения адгезионной прочности приваренного слоя 45
3.2.5. Методика определения обрабатываемости приваренного слоя 47
3.2.6. Металлографические исследования 48
3.2.7. Дюрометрические исследования 48
3.3. Измерительная аппаратура и погрешности измерений 49
Выводы по главе 3 49
Глава 4. Экспериментальные исследования и разработка типовой технологии восстановления коренных опор в блок-картере двигателя с применением СПЛ 50
4.1. Исследование качества СПЛ для приварки 50
4.2. Исследование качества роликовых электродов для ЭКП 51
4.3. Адгезионная прочность приваренных слоев 52
4.4. Исследование микроструктуры и твердости по толщине приваренных слоев 56
4.5. Исследование сил резания при механической обработке восстановленных поверхностей коренных опор в блок-картере... 62
4.6. Планирование и определение оптимальных режимов приварки порошковой ленты ЛС-02Х5Н4 к чугунным корпусным деталям
4.6.1. Определение входных и выходных параметров 68
4.6.2. Постановка задачи оптимизации 70
4.6.2.1. Аппроксимирующая зависимость усилия среза Fcp -Fcp{t) 72
4.6.2.1.1. Аппроксимирующая зависимость Fcp -Fcp(P3, t) при=2000А 72
4.6.2.1.2. Аппроксимирующая зависимость Fcp =Fcp(P3, t) приі=4000А 73
4.6.2.1.3. Аппроксимирующая зависимость Fcp =Fcp(PD, і) при/=6000А 74
4.6.2.1 А. Аппроксимирующая зависимость Fcp =Fcp(P0, t) при/=8000А 75
4.6.2.1.5. Аппроксимирующая зависимость усилия среза Fcp=Fcp(I,P3 і) 76
4.6.2.2. Аппроксимирующие зависимости Pz = P:(t) 77
4.6.2.2.1. Аппроксимирующая зависимость Pz = PZ(P0,t) при/=2000А 77
4.6.2.2.2. Аппроксимирующая зависимость Pz = Pz{PD,t) при/=4000А 78 4.6.2.2.3. Аппроксимирующая зависимость Pz = P:{P0,i)
приі=6000А 79
4.6.2.2 А. Аппроксимирующая зависимость Р: = Pz{P,i) при/=8000А 80
4.6.2.2.5. Аппроксимирующая зависимость Pz - Р:(1,РЭ, і) 81
4.6.2.3. Аппроксимирующие зависимости твердости НВ = НВ(/) 82
4.6.2.3.1. Аппроксимирующая зависимость НВ = НВ(Рэ,г) при/=2000А 82
4.6.2.3.2. Аппроксимирующая зависимость НВ = НВ(РЭД) при7=4000А 83
4.6.2.3.3. Аппроксимирующая зависимость НВ = HB(P,f) при/=6000А 84
4.6.2.3.4. Аппроксимирующая зависимость НВ = YiB(PD,t) при/=8000А 85
4.6.2.3.5. Аппроксимирующая зависимость целевой функции НВ = НВ(/,Рэ,0 86
4.7 Технологический процесс восстановления изношенных поверхностей коренных опор в блок-картере 87
4,7.1. Типовой технологический процесс восстановления изношенных поверхностей коренных опор в блок-картере с применением СПЛ в качестве восстановительного материала 88
4.7.2.Правила техники безопасности при ЭКП СПЛ, расточке и хонинговании восстановленного слоя 92
Выводы по главе 4 93
Глава.5. Рекомендации по внедрению результатов исследований на ремонтных предприятиях 95
5.1.Внедрение разработанных технических рекомендаций и производственная апробация их 95
5.2. Экономическая эффективность восстановления изношенных поверхностей коренных опор в блок-картере с использованием СПЛ 97
5.2.1. Затраты на материалы 100
5.2.2. Затраты на заработную плату по тарифным ставкам 101
5.2.3. Стоимость восстановленного блок-картера 102
5.2.4. Срок окупаемости нового оборудования 102
Заключение 103
Основные выводы 105
Список использованных источников
