Введение
1. Состояние вопроса. цели и задачи исследования 7
1.1 Определение нагруженности МГР на основе математического моделирования 7
1.2 Влияние износа деталей МГР на его работоспособность и показатели ДВС 14
1.3 Методы расчёта изнашивания сопряжений клапанного механизма 22
1.4 Основные цели и задачи исследования 33
2. Определение нагруженности механизма газораспределения на основе совместного исследования динамики мгр и рабочих процессов ДВС 34
2.1 Постановка задачи 34
2.2 Моделирование динамики клапанного механизма при учёте влияния на неё силы от давления газов 35
2.3 Результаты расчета 45
2.4 Выводы 52
3. Повышение долговечности пары кулачок-толкатель механизма газораспределения 53
3.1 Расчёт трибологических характеристик пары трения кулачок-толкатель с учётом изнашивания профиля кулачка 53
3.1.1 Методика расчёта 53
3.1.2 Структура и алгоритм программного комплекса 64
3.2 Примеры расчетов и результаты , 69
3.2.1 Расчет изнашивания впускного кулачка ВАЗ 69
3.2.2 Расчет изнашивания выпускного кулачка ВАЗ
с учетом действия силы от давления газов 90
3.3 Выявление возможностей улучшения трибологических характеристик сопряжения путём профилирования кулачка 93
3.4 Результаты и выводы 95
4. Экспериментальное исследование МГР 96
4.1 Задачи и методика и проведения эксперимента Л 96
4.2 Описание экспериментальной установки 99
4.3 Измерение линейного износа профиля кулачка 103
4.4 Сопоставление результатов расчета с экспериментальными данными. Оценка воспроизводимости и адекватности эксперимента 105
4.5 Результаты и выводы 109
Основные результаты и выводы
Список использованной литературы
