Введение
1 Литературный обзор и постановка задач исследования.. 6
1.1 Факторы, влияющие на качество горячекатаной полосы 6
1.2 Моделирование методом конечных элементов напряженно-деформированного состояния в задачах упруго-пластического течения 9
1.3 Модели расчёта теплового и деформированного состояний рабочих валков 16
1.4 Установки охлаждения на отводящем рольганге и особенности конструкции коллекторов различных типов, применяемых на станах горячей прокатки 22
1.5 Основные задачи исследования 25
2 Исследование влияния индукционного подогрева на промежуточном рольганге стана на температурные и деформационные параметры прокатки и структуру горячекатаной полосы 27
2.1 Тепловая модель индукционного подогрева полосы на промежуточном рольганге перед прокаткой в чистовой группе клетей 27
2.2 Модель теплового и напряженно-деформированного состояний полосы при прокатке в чистовой группе клетей 43
2.3 Прогноз изменения диаметра зерна аустенита по параметрам прокатки в чистовой группе клетей 50
2.4 Выводы: 56
3 Исследование теплового и напряженно деформированного состояний двухслойных рабочих валков 59
3.1 Моделирование напряженно-деформированного состояния рабочих валков разных типов под действием тепловых и механических нагрузок 59
3.2 Сравнительный анализ износа двухслойных и обычных рабочих валков разных типов на основе экспериментальных данных 70
3.3 Выводы 85
4 Исследование установки ускоренного охлаждения полосы на отводящем рольганге стана горячей прокатки .87
4.1 Модель охлаждения полосы на отводящем рольганге 87
4.2 Сравнение экспериментальных расходно-напорных характеристик коллекторов охлаждения, применяемых на отводящем рольганге стана 2000 96
4.3 Разработка новой конструкции коллекторов охлаждения полусекции отводящего рольганга 103
4.4 Выводы 117
Основные выводы и результаты работы 119
Список литературы 122
Приложения 132
