Введение
ГЛАВА 1. Необходимость исследования перенапряжений и разработки системы защиты от них элетрических сетей предприятий цветной металлургии 13
1.1. Общее о предприятиях цветной металлургии 14
1.2. Характеристики изоляции сетей предприятий цветной металлургии 19
1.3. Допустимые кратности перенапряжений 22
1.4. Аварийность электрооборудования 24
1.5. Выводы и постановка задачи диссертационной работы 30
2. Исследование коммутационных перенапряжений на зажимах двигателя и защита от них 33
2.1. Разработка расчетной схемы 33
2.2. Перенапряжения при включении электродвигателей 43
2.2.1. Влияние нагрузки на шинах на кратность перенапряжений 47
2.2.2. Влияние момента включения на кратность перенапряжений 53
2.2.3. Влияние мощности двигателя на кратность перенапряжений .57
2.2.4. Влияние компенсации реактивной мощности на шинах на кратность перенапряжений 58
2.3. Перенапряжения при отключении электродвигателей 60
2.3.1. Влияние нагрузки на шинах на кратность перенапряжений 64
2.3.2. Перенапряжения при отключении двигателя вакуумным выключателем 66
2.3.3. Влияние мощности двигателя на кратность перенапряжений при отключении вакуумным выключателем 68
2.3.4. Влияние запаздывания фаз контактов вакуумного выключателя 71
2.3.5. Влияние компенсации реактивной мощности в сети на кратность перенапряжений при отключении двигателя вакуумным выключателем 74
2.4. Отключение пусковых токов 76
2.5. Дуговые перенапряжения 79
2.6. Защита от перенапряжений 83
2.7. Выводы по второй главе 90
3. Перенапряжения на зажимах ненагруженых трансформаторов при коммутациях и защита от них 93
3.1.Разработка расчетной схемы 93
3.2. Перенапряжения при включении ненагруженных трансформаторов 96
3.2.1. Влияние нагрузки на шинах на кратность перенапряжений 98
3.2.2. Влияние длины питающего трансформатор кабеля на кратность перенапряжений 101
3.2.3. Влияние момента включения выключателя на кратность перенапряжений 102
3.2.4. Влияние мощности трансформатора на кратность перенапряжений 106
3.3. Отключение ненагруженных трансформаторов 108
3.3.1. Влияние нагрузки на шинах на кратность перенапряжений 109
3.3.2. Отключение ненагруженного трансформатора вакуумным выключателем 111
3.3.3. Влияние длины питающего трансформатор кабеля на кратность перенапряжений при отключении вакуумным выключателем 113
3.3.4. Влияние мощности трансформатора на кратность перенапряжений при отключении вакуумным выключателем 114
3.4. Перенапряжения при коммутациях ненагруженных трансформаторов напряжением 110 кВ 115
3.4.1. Перенапряжения при коммутациях ненагруженных высоковольтных линий ПОкВ 118
3.4.2. Перенапряжения при коммутациях ненагруженного трансформатора ПОкВ 123
3.4.3. Перенапряжения при коммутациях ненагруженного трансформатора 110 кВ выключателем, установленным со стороны узловой ПС 125
3.5. Защита от перенапряжений 127
3.5.1. Защита трансформаторов средних классов напряжения 127
3.5.2. Защита трансформатора ПО кВ 131
3.6. Выводы по третьей главе 133
4. Анализ грозозащиты подстанций 35-220 кв глубокого ввода 136
4.1. Методика исследования грозовых перенапряжений, набегающих с линий 136
4.2. Грозозащита подстанций 35 - 220 кВ 142
4.3. Результаты анализа грозозащиты подстанций при установке на них нелинейных ограничителей перенапряжений 162
4.3.1. Проходная подстанция 35 кВ 162
4.3.2. Проходная подстанция 110 кВ по схеме «мостик» 163
4.3.3. Проходная подстанция 150 кВ по схеме «мостик» 164
4.3.4. Проходная подстанция 110 кВ по схеме «четырёхугольник» 164
4.3.5. Проходная подстанция 150 кВ по схеме «четырёхугольник».. 165
4.3.6. Проходная подстанция 220 кВ по схеме «мостик» 165
4.3.7. Проходная подстанция 220 кВ по схеме «четырёхугольник».. 166
4.4. Выводы по четвертой главе 167
5. Исследование перехода грозовой волны на сторону питания электродвигателей металлургических заводов и комбинатов 168
5.1.Максимальные грозовые перенапряжения при прорыве молнии в фазный провод 169
5.1.1. Случай без перекрытия гирлянды изоляторов 169
5.1.2. Случай с перекрытием гирлянды изоляторов 177
5.2. Воздействие грозовых перенапряжений при ударе молнии в опору линии без тросов 184
5.3. Воздействие грозовых перенапряжений на линию с грозозащитным тросом 188
5.3.1.Удар молнии в опору 188
5.3.2.Удар молнии в трос 192
5.3.3. Кривая опасных токов 195
5.4. Грозовые перенапряжения на стороне среднего напряжения 6 кВ. 198
5.4.1. Без учета нагрузки на шинах 198
5.4.2. Влияние двигательной нагрузки 200
5.5. Выводы по пятой главе 201
Заключение 203
Список литературы
