Введение
1. Анализ параметров двухфазных газожидкостных потоков 16
1.1. Соотношение величин компонентов фаз при совместном транспорте нефти и газа по трубопроводам 16
1.2. Роль истинного газосодержания смеси в потоках с маловяз кой жидкой фазой. 23
1.3. Связь коэффициента скольжения с перепадом давления в двухфазных газожидкостных потоках 31
1.4. Характер изменения коэффициента скольжения при изменении расходного газосодержания смеси 37
1.5. Анализ способов определения истинного газосодержания смеси. 49
Выводы. 61
2. Исследование составляющих потерь давления при движении газожидкостных смесей 63
2.1. Определение перепада давления при совместном движении жидкости и газа с плоской границей раздела фаз 63
2.2. Влияние профиля трассы на перепад давления при движении нефтегазовых смесей 72
2.3. Исследование влияния сил на восходящих и нисходящих участках трубопровода на расход энергии 79
2.4. Экспериментальные исследования режимов при транспорте нефтегазовой смеси на опытно-промышленной установке 82
2.5. Влияние профиля трассы на общие энергозатраты при транспорте нефтегазовой смеси 89
Выводы 97
3. Исследование влияния пульсаций давления на эффективность работы трубопроводов 98
3.1. Характеристика однонаправленного двухфазного потока в трубопроводах 98
3.2. Распределение фаз при пробковой структуре движения газо жидкостных смесей ПО
3.3. Определение составляющих перепада давления при раздельно-волновой структуре движения газожидкостных смесей 116
Выводы 121
4. Анализ способов и технических средств для снижения энерго затрат при транспорте нефтегазовых смесей по трубопроводам 122
4.1. Разработка способа сохранения тепловой энергии добываемого из недр углеводородного сырья 122
4.2. Расчет величины давления в начальном и конечном пунктах при сборе и транспорте газонефтяных смесей 127
4.3. Разработка технологии однотрубного транспорта нефтегазо вой смеси. 133
4.4.0ценка возможности создания приемлемых структурных форм путем диспергирования газа в потоке с жидкостью 145
4.5. Разработка технологии транспорта и разделения газожидкостной смеси 169
Выводы. 181
5. Экспериментально-теоретические исследования повышения эффективности совместного транспорта нефти и газа по трубопроводу 182
5.1. Анализ существующей технологии совместного транспорта углеводородного сырья. 182
5.2. Определение области давлений для обеспечения наибольшей скорости растворения газовых скоплений в трубопроводе 188
5.3. Расчет пусковых давлений и времени выхода на стационарный режим транспорта газожидкостных смесей по трубопроводам. 192
5.4.0боснование оптимальных условий совместного транспорта высоковязкой жидкости и газа по трубопроводу 196
5.5. Разработка способа транспорта нефти совместно с попутным газом и пластовой водой по трубопроводу 206
5.6. Определение величины затрат энергии на диспергирование газа в потоке жидкости 211
Выводы. 215
6. Исследование закономерностей совместного транспорта газа и нефти с высоким газосодержанием 217
6.1. Оценка способа формирования структурных форм нефтегазового потока смеси в области высоких газовых факторов 217
6.2. Схема распределения нормальных давлений на поверхности капли, обтекаемой газовым потоком 221
6.3. Изменение коэффициента скольжения фаз смеси в зависимости от вязкости жидкости при фиксированном объемном расходном газосодержании и постоянном значении вязкости 224
6.4. Изменение наполнения трубопровода жидкостью в зависимости от изменения фактической скорости газовой фазы и коэффициента скольжения фаз смеси 231
6.5. Влияние критерия Вебера на устойчивость однородной
эмульсионной структуры и воздействие на нее с целью сохранения. 236
6.6. Расчет диаметра трубопровода для систем сбора и транспорта газожидкостных смесей с высоким газосодержанием 239
6.7. Оценка составляющих удельного расхода энергии при транспорте газожидкостных смесей. 242
6.8. Разработка конструкции устройства для выделения жидкости из потока смеси с высоким газосодержанием ч. 244
Выводы 253
Основные выводы и рекомендации 255
Список использованных источников
