Экономическое обоснование привлечения заемного капитала для обновления железнодорожного подвижного состава

Крохин Алексей Владимирович. Экономическое обоснование привлечения заемного капитала для обновления железнодорожного подвижного состава : Дис. ... канд. экон. наук : 08.00.05, 08.00.10 Москва, 2006 147 с. РГБ ОД, 61:06-8/2415
Автор
Крохин Алексей Владимирович
Год
2006
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации
Введение
ГЛАВА I. СОВРЕМЕННЫЕ ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
1.1. Транспортная инфраструктура и ее роль в реализации стратегии развития национальной экономики 7
1.2. Инвестиционный фактор развития железнодорожного транспорта
1.3. Роль заемного капитала в реализации инвестиционной программы развития железнодорожной отрасли
ГЛАВА II. ЗАЕМНЫЙ КАПИТАЛ КАК КАТЕГОРИЯ РЫНОЧНОЙ ЭКОНОМИКИ
2.1. Экономическое содержание заемного капитала, классификация, достоинства и недостатки привлечения 37
2.2. Основные подходы к управлению заемным капиталом
2.3. Исходные предпосылки и особенности применения заемного капитала на железнодорожном транспорте
ГЛАВА III. ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЗАЕМНОГО КАПИТАЛА ДЛЯ ОБНОВЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
3.1. Заемный капитал - стратегический ресурс обновления железнодорожного подвижного состава 77
3.2. Использование облигационного займа для ьприобретения подвижного состава
3.3. Использование кредитных ресурсов для приобретения подвижного состава
3.4. Лизинг как инструмент обновления подвижного состава
3.5. Формирование эффективного портфеля займов для обновления подвижного состава
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 113
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 116
ПРИЛОЖЕНИЯ 129

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Касютин, Александр Евгеньевич
Количество страниц
Год
2006
99 000 UZS
Автор
Карепина Оксана Ивановна
Количество страниц
Год
2006
99 000 UZS
Автор
Крючкова Ольга Михайловна
Количество страниц
Год
2006
99 000 UZS
Автор
Ксенофонтов Евгений Анатольевич
Количество страниц
Год
2006
99 000 UZS
Автор
Корчажкина, Наталья Павловна
Количество страниц
Год
2006
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3