Экономическое обоснование рационального соотношения подвижного состава и лесовозных автодорог в лесопромышленном комплексе

Мухин Игорь Михайлович. Экономическое обоснование рационального соотношения подвижного состава и лесовозных автодорог в лесопромышленном комплексе : Дис. ... канд. экон. наук : 08.00.05 Москва, 2000 219 с. РГБ ОД, 61:01-8/1396-4
Автор
Мухин Игорь Михайлович
Год
2000
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации
Введение
Глава 1. Современное состояние вопроса, постановка цели и задач исследований
1.1 Лесопромышленный комплекс страны, его структура и общее состояние 9
1.2 Лесозаготовительная отрасль, проблемы и пути их решения 24
1.3 Значимость лесовозного транспорта и постановка проблемы совершенствования путей его развития 26
1.4 Обзор научных исследований 31
1.5 Цель и задачи исследования 48
Глава 2. Анализ и проблемы развития лесовозного транспорта
2.1 Анализ состояния лесовозного транспорта отрасли 54
2.2 Вывозка леса автомобильным транспортом 59
2.3 Состояние и развитие автодорожной сети отрасли 64
2.4 Применяемый и перспективный подвижной состав лесовозного автотранспорта 68
Глава 3. Методические основы сравнительной эффективности выбора типа подвижного состава
3.1 Постановка задачи и метбдика ее решения 84
3.2 Рабочая программа и исходные данные 89
3.3 Методика расчета затрат на дорожную сеть предприятия 96
3.3.1 Капитальные вложения в дорогу 96
3.3.2 Дорожные эксплуатационные затраты 102
3.4 Методика расчета затрат на подвижной состав 105
3.4.1 Капитальные вложения в подвижной состав 105
3.4.2 Эксплуатационные затраты на транспорт 110
3.5 Расчет капитальных и текущих затрат на гаражное хозяйство 112
3.6 Расчет затрат на топливное хозяйство 113
Глава 4. Экономическое обоснование рационального соотношения типов автопоездов и лесовозных дорог
4.1 Анализ изменения капитальных затрат по типам автопоездов 115
4.2 Анализ изменения эксплуатационных затрат по типам автопоездов 120
4.3 Анализ изменения общих затрат 123
4.4 Выбор наиболее экономичных автопоездов на действующих лесовозных дорогах 129
4.5 Рекомендуемые рациональные соотношения подвижного состава и лесовозных автодорог 132
Глава 5. Совершенствование планирования и организации работы транспортных подразделений предприятий
5.1 Выбор типа автопоезда при хлыстовой вывозке древесины 135
5.2 Использование автопоездов при сортиментной вывозке 140
5.3 Совершенствование планирования и управления затратами в транспортных подразделениях предприятий 143
5.4 Эффективность основных направлений улучшения работы транспорта леса 147
Выводы и заключение 156
Список литературы 165
Приложения 180

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Махортов Юрий Алексеевич
Количество страниц
Год
2000
99 000 UZS
Автор
Надеждина, Светлана Дмитриевна
Количество страниц
Год
2000
99 000 UZS
Автор
Медведев Олег Юрьевич
Количество страниц
Год
2000
99 000 UZS
Автор
Масленников Александр Иванович
Количество страниц
Год
2000
99 000 UZS
Автор
Меджидова Анжела Маратовна
Количество страниц
Год
2000
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3