Введение
1 Состояние технологии транспортирования моторных топлив по магистральным нефтепродуктопроводам методом прямого контактирования и задачи исследования 11
1.1 Структура современного магистрального нефтепродуктопровода 11
1.2 Особенности технологии последовательной перекачки моторных топлив по трубопроводам методом прямого контактирования 12
1.3 Номенклатура моторных топлив, транспортируемых по трубопроводам в настоящее время 32
1.4 Цель и задачи исследований 34
2 Объекты и методы исследований 36
2.1 Объекты исследований 36
2.2 Физико-химические характеристики, определяющие ПДК моторных топлив в смесях, различных групп и обоснование методов их оценки 37
2.3 Разработка экспресс-метода оценки содержания в дизельных топли-вах биокомпонентов 41
2.4 Подготовка плана эксперимента 48
3 Экспериментальные исследования и обоснование предельно допустимых концентраций моторных топлив различных групп в их смесях, образующихся при последовательной перекачке по трубопроводам 53
3.1 Исследования и обоснование предельно допустимых концентраций моторных топлив в смесях с автомобильным бензином различной детонаци онной стойкости 53
3.2 Оценка и обоснование предельно допустимых концентраций моторных топлив в смесях с дизельным топливом 66
3.3 Обоснование предельно допустимых концентраций моторных топлив в топливе для реактивных двигателей
3.4 Выводы по главе з
4 Предложения по практической реализации результатов исследований и усовершенствования технологии последовательной перекачки моторных топлив по трубопроводам
4.1 Примеры применения алгоритмов расчета предельно допустимых концентраций моторных топлив различных групп в смесях при последова тельной перекачке по трубопроводам 90
4.2 Расчет экономической эффективности внедрения результатов работы ..
4.3 Предложения по практической реализации результатов исследований
4.4 Выводы по главе
Заключение
Список литературы
