Введение
1. Обзор Литературы
1.1. Особенности коррозии в условиях эксплуатации ВС 8-11
1.2. Влияние коррозионных поражений на долговечность дуралюминов 12
1.3. Элек-хим. гетерогенность поверхности твердых металлов 13-16
1.4. Причины возникновения неоднородности алюминиевых сплавов и её влияние на коррозионную стойкость 16-19
1.5.1.Влияние неоднородной пластической деформации на электродный потенциал и скорости коррозии 20-24
1.5.2.Влияние последействия нагрузок функционирования на ход анодных поляризационных кривых сплава Д16АТ 24-26
1.6. Методы диагностики состояния авиационных материалов и степени их деградации 27-33
1.6.1. Программа осмотра конструкций самолета в процессе эксплуатации
1.6.2. Характеристика неразрушающих методов контроля
1.6.3. Применение неразрушающих методов контроля
1.6.3.1. Визуальные/Оптические методы
1.6.3.2. Вихретоковые методы
1.6.3.3. Ультразвуковые
1.6.3.4. Рентгеновские методы
1.6.3.5. Магнитопорошковые
1.6.3.6. Использование красителей
1.6.3.7. Инфракрасная теплография
1.6.4 Электрохимические методы исследования 34
2. Экспериментальная часть
2.1. Материалы и методики исследований
2.1.1. Характеристика исходных и вспомогательных материалов исследования 35-44
2.2. Методы исследования 45-58
2.2.1. Электрохимические исследования
2.2.2. Методика определения напряженного состояния кристаллического материала методом многократных наклонных съемок
2.2.4. Метод электронной Оже-спектроскопии
2.2.5. Рентгеновская фотоэлектронная спектроскопия (РФЭС)
2.2.6. Мёссбауэровская спектроскопия
2.2.7. Фотоконденсаторный метод
2.2.8. Атомная абсорбционная Спектроскопия
2.3. Статистическая обработка данных 59
Результаты и их обсуждение
3. Электрохимическая диагностика состояния алюминиевого сплава АК6 после воздействия нагрузок функционирования 60
3.1.О природе трещин на головке амортизационной стойки 61-62
3.2. Оценка электрохимической неоднородности на рабочей поверхности головки стойки 63-66
3.3. Определение внутренних напряжений электрохимическим методом 66-68
3.4. Исследование возможности попадания конденсата в рабочую поверхность стойки 68-70
3.5. О склонности сплава АК6 к питтинговой коррозии 71-72
3.6. Поляризационные кривые, снятые на сплавах АК6 до и после воздействия нагрузок функционирования 73-78
3.7. Оценка возможности участия меди в анодных реакциях 78-82
3.8. Оценка полупроводниковых свойств оксидов на сплавах АК6 82-84
4. Электрохимическая диагностика на элементах конструкций из сталей 86
4.1.Электрохимическая диагностика для определения причин появления трещин на конструкции из сталей 40ХН2МА. 87-89
4.2. Оценка структурных и фазовых превращений в стали 40ХН2МА Мессбауэровской спектроскопией. 90-91
4.3. О влиянии кадмирования на трещиностойкость стали 40ХН2МА 91-94
4.4. Электрохимический мониторинг поверхности стали 20ХЮ после лабораторных наработок и эксплуатации 95-99
4.4. Электрохимическая диагностика разрушенной оси передних колес шасси самолета ТУ-154Б 100-104
5. Разработка электрохимических "экспресс методов" для контроля качества моющих средств и ингибиторов
5.1. Определение защитного действия ингибиторов коррозии 105-108
5.2. Электрохимический мониторинг агрессивности моющих веществ на алюминиевом сплаве Діб 109-112
Общие выводы 113
Список литературы
