Введение
Глава 1. Характеристика объекта исследований. частотно-регулируемый электропривод тягодутьевьгх механизмов котла КВГМ-100
1.1. Общие сведения о Пиковой котельной г. Магнитогорска
1.2. Обоснование частотного регулирования производительности ТГДМ
1.2.1. Назначение тягодутьевых механизмов
1.2.2. Частотное управление работой тягодутьевых механизмов
1.2.3. Технико-экономическая эффективность применения ЧРП 22
1.3. Электроприводы тягодутьевых механизмов котлов КВГМ-100 Пиковой котельной
1.3.1. Характеристика тягодутьевых механизмов
1.3.2. Шкафы управления тягодутьевыми механизмами
1.3.3. Характеристика преобразователя частоты SB-17
1.4. Анализ отклонений напряжения сети на действующих тепловых электростанциях
1.5. Пути решения проблемы безостановочной работы котлоагрегатов средствами регулируемого электропривода
1.5.1. Электропитание ЧРП от двух независимых вводов
1.5.2. Электропривод на базе вентильно-индукторного двигателя
1.6. Задачи совершенствования электропривода на базе двухскоростного асинхронного двигателя
1.7. Выводы и постановка задачи исследований
Глава 2. Особенности самозапуска частотно-регулируемьгх электроприводов при нарушениях электроснабжения 48
2.1. Самозапуск нерегулируемых асинхронных электроприводов 49
2.1.1. Индивидуальный самозапуск двигателей собственных нужд 49
2.1.2. Упрощенный расчет индивидуального самозапуска 52
2.2. Особенности самозапуска частотно-регулируемого электропривода при нарушениях электропитания 54
2.2.1. Теоретический анализ 54
2.2.2. Отличия самозапуска частотно-регулируемого и з нерегулируемого электроприводов
2.3. Исследования нарушений в системе электроснабжения Пиковой котельной
2.3.1. Схемы электроснабжения Пиковой котельной
2.3.2. Нарушения электропитания на секциях РУ-10 кВ Пиковой котельной
2.4. Разработка программы и расчет интенсивности нарушений
Выводы
Глава 3. Разработка частотно-регулируемых электроприводов с электропитанием от двух независимых вводов. совершенствование частотно-регулируемых электроприводов с двухскоростным асинхронным двигателем
3.1. Разработка ЧРП с электропитанием от двух независимых вводов
3.1.1. Принцип построения преобразователя частоты с двумя звеньями постоянного тока
3.1.2. Характеристика преобразователей частоты с электропитанием от двух вводов
3.2. Принцип работы статического компенсатора
3.3. Разработка системы управления частотно-регулируемыми электроприводами тягодутьевых механизмов котла КВГМ
3.3.1. Использование режима самопитания за счет энергии торможения
3.3.2. Использование суммарной кинетической энергии дутьевого вентилятора и дымососа
3.4. Электроприводы по системе "ПЧ - двухскоростной АД" с электропитанием от двух вводов
3.4.1. Электропривод с двумя преобразователями частоты
3.4.2. Электропривод на основе ПЧ с двумя выпрямителями
3.5. Энергосберегающий ЧРП на базе двухскоростного АД
Выводы
Глава 4. Экспериментальные исследования разработанных технических решений. опытно-промышленные испытания
4.1. Исследования в лабораторных условиях
4.1.1. Описание экспериментальной установки 97
4.1.2. Анализ осциллограмм 99
4.2. Техническая реализация и экспериментальные исследования в условиях Пиковой котельной 107
4.3. Техническая реализация переключения обмоток двухскоростного АД в условиях Пиковой котельной
Выводы 112
Глава 5. Методика расчета технико-экономической эффективности внедрения частотного регулирования производительности турбомеханизмов с двухскоростными АД 115
5.1. Известные методики оценки энергетической эффективности регулирования производительности турбомеханизмов 116
5.1.1. Анализ известных методик 116
5.1.2. Методика на основе расчета КПД турбомеханизма 118
5.1.3. Расчет при регулировании методом дросселирования 123
5.1.4. Управление производительностью регулированием частоты вращения 127
5.2. Методика расчета энергетической эффективности турбомеханизма с двухскоростным частотно-регулируемым электроприводом 129
5.3. Сравнительная оценка энергетической эффективности при частотном и дроссельном регулировании производительности дутьевого вентилятора с двухскоростным АД 130
5.4. Оценка энергетической эффективности частотного регулирования с переключением обмоток двухскоростного АД 137
5.5. Внедрение результатов диссертационной работы 143
Выводы 146
Заключение 148
Литература 150
