Введение
Глава 1. Состояние проблемы, цели и задачи работы 21
1.1 Общая характеристика состояния разработки и производства транспортных СКВ 21
1.2 СКВ для пассажирских вагонов и вагонов–ресторанов 22
1.3 Системы кондиционирования для кабин управления 28
1.4 Кондиционеры для предполетной подготовки авиационной техники 31
Выводы по первой главе. Цели и задачи исследования 33
Глава 2. Теплообменные процессы в транспортных объектах с системами кондиционирования 36
2.1 Обобщенная математическая модель теплового режима объекта с СКВ (на примере пассажирского вагона) 36
2.2 Анализ установившихся и переходных тепловых процессов для воздушной среды объекта кондиционирования, требования к СКВ и системе управления 45
2.3 Тепловой режим отдельного помещения (купе вагона, каюты корабля) с центральной СКВ 59
2.4 Индивидуальное управление температурой в помещении с центральной системой кондиционирования 63
2.5 Универсальная система индивидуального управления температурой воздуха в купе пассажирского вагона 70
2.6 Упрощенная система индивидуального регулирования температуры воздуха в купе 74
2.7 Тепловой режим транспортного объекта в отопительный период 76
2.8 Подвижность воздуха в замкнутых объемах, пути оптимизации воздухораспределения в транспортных объектах 81
Выводы по второй главе 90
Глава 3. Исследование путей снижения энергопотребления транспортными СКВ 922
3.1 Способы повышения энергетической эффективности транспортных СКВ 92
3.2 Анализ схем компрессионного кондиционера с тепловым насосом, перспективы снижения энергопотребления СКВ транспортного объекта в отопительный период 94
3.2.1 Термодинамические циклы ПКХМ в режимах охлаждения и теплового
насоса и вопросы их реализации 95
3.2.2 Тепловой насос в транспортных СКВ в отопительный период 97
3.3 Повышение холодильного коэффициента ПКХМ за счет интенсификации теплообмена на конденсаторе 107
3.4 Кинетика испарения капель в системах охлаждения 112
3.5 Особенности проектирования высоконапорных транспортных СКВ 118
3.6 Инженерная методика расчета двухфазных термосифонов для систем охлаждения 128
Выводы по третьей главе 131
Глава 4. Характеристики и методики расчета теплообменников для транспортных кондиционеров 132
4.1 Требования к теплообменникам, методам расчета и подбора для транспортных кондиционеров 132
4.2 Экспериментальное исследование коэффициентов теплоотдачи и аэродинамического сопротивления трубчато-пластинчатых теплообменников .. 137
4.3 Оптимизация расчета и конструкций теплообменников для транспортных кондиционеров 148
Выводы по четвертой главе 155
Глава 5. Исследование испарительно – компрессионных транспортных кондиционеров 157
5.1 Использование в СКВ эффекта охлаждения при увлажнении воздуха 157
5.2 Основные схемы комбинированных испарительно–компрессионных кондиционеров 160
5.3 Методика расчета испарительно–компрессионных СКВ
5.3.1 Базовая СКВ ИКСК–3 166
5.3.2 Упрощенная система ИКСК–4 174
5.3.3 Анализ системы кондиционирования ИКСК–5 180
5.3.4 Оценка возможностей упрощенной СКВ ИКСК–6
5.4 Сравнительный анализ характеристик компрессионных, испарительных и комбинированных СКВ 187
5.5 Испарительно–рекуперативные системы кондиционирования 191
Выводы к пятой главе 197
Глава 6. Принципы построения, алгоритм проектирования, унифицированные ряды транспортных кондиционеров и систем кондиционирования воздуха 199
6.1 Алгоритм проектирования транспортных парокомпрессионных кондиционеров 199
6.1.1 Принципы построения кондиционеров для транспорта 199
6.1.2 Структура транспортного кондиционера с ПКХМ, требования к его отдельным составляющим и системе управления 201
6.1.3 Методика и алгоритм проектирования транспортных кондиционеров
2 6.2 Общая характеристика созданных кондиционеров 210
6.3 Оценка эффективности созданных транспортных СКВ 212
6.4 Моноблочные кондиционеры для кабин управления 223
6.5 СКВ с распределенными параметрами для электропоездов и рельсовых автобусов 230
6.6 Кондиционеры средней мощности для мобильных управляющих комплексов и карьерных экскаваторов 233
6.7 Моноблочные парокомпрессионные кондиционеры для пассажирских вагонов и вагонов–ресторанов 236
6.7.1 Варианты исполнения, общее описание конструкции, технические характеристики исполнений 2377
6.7.2Особенности кондиционеров для пассажирских вагонов и вагонов– ресторанов, результаты испытаний 241
6.8 Кондиционеры для моторвагонного подвижного состава 252
6.9 Гибридная испарительно–компрессионная установка 255
6.10 Кондиционеры для предполетной подготовки авиационной техники 258
6.11 Передвижные кондиционеры и установки охлаждения специального назначения 264
6.12 Методики и стенды для теплотехнических испытаний транспортных климатических установок 268
6.12.1Испытания железнодорожных кондиционеров 270
6.12.2Стенд для испытаний аэродромных кондиционеров 275
Выводы по шестой главе 276
Заключение. Основные результаты и выводы 278
Список литературы 282
