Введение
1. Состояние вопроса 11
1.1. Развитие дорожного строительства в России 11
1.2. Современный этап в развитии дорожного строительства 15
1.3. Классификация дорожно-строительных материалов, применяемых при строительстве автомобильных дорог и аэродромов 19
1.3.1. Преимуществам недостатки асфальтобетона 21
1.3.2. Преимущества и недостатки цементобетона 22
1.3.3. Материалы на комплексных органоминеральных вяжущих... 23
1.4. Опыт применения эмульсионной технологии для устройства автомобильных дорог 27
1.4.1. Устройство подгрунтовки 31
1.4.2. Приготовление холодных эмульсионно-минеральных смесей 32
1.4.3. Устройство оснований по способу холодного ресайклинга .34
1.4.4. Устройство покрытия (основания) по способу пропитки 35
1.4.5. Устройство поверхностной обработки 36
1.5. Обзор / исследований по созданию «асфальтоцементных» композитов 40
1.6. Выводы по главе 46
2. Методы исследований и применяемые материалы 48
2.1. Материалы, принятые для исследования 48
2.2. Методы исследований 55
2.2.1. Методы исследований свойств применяемых материалов 56
2.2.2. Методы исследований свойств цементоасфальтобетона 56
2.3. Выводы по главе 64
3. Теоретические основы создания композиционных материалов на органоминеральных вяжущих 65
3.1. Некоторые закономерности формирования структурных связей в дорожных композиционных материалах на основе органоминеральных вяжущих 65
3.2. Применение метода раздельно - последовательного смешения компонентов при создании композиционного материала 70
3.3. Создание механической модели работы композиционного материала на основе органоминерального вяжущего 74
3.4. Теоретическое обоснование минимального количества 78
минерального вяжущего для создания дорожного материала 78
с требуемым комплексом свойств 78
3.5. Оптимизация структуры цементоасфальтобетона из условия температурной трещиностойкости 81
3.6. Выводы по главе 87
4. Исследование физико-механических характеристик цементоасфальтобетона 89
4.1. Определение оптимального состава и расчетных характеристик материала 89
4.1.1. Зависимость толщины покрытий автомобильных дорог от деформативных характеристик материалов 89
4.1.2. Анализ зависимости свойств цементоасфальтобетона от вязкости применяемого битума 93
4.1.3. Изменение физико-механических характеристик композиционного материала в зависимости от содержания цемента 96
4.2. Исследование влияния эксплуатационных факторов на физико-механические характеристики цементоасфальтобетона 101
4.3. Выводы по главе 108
5. Опытно-промышленные испытания 110
5.1. Технологические особенности, связанные с применением цементоасфальтобетона на производстве 110
5.1.1. Подбор состава цементоасфальтобетона 111
5.1.2. Технология приготовления цементоасфальтобетона 113
5.1.3. Технология производства работ при строительстве 117
конструктивных слоев из цементоасфальтобетона 117
5.2. Строительство опытного участка 120
5.3. Технико-экономический эффект от внедрения композиционного материала 122
5.4. Выводы по главе 125
Основные выводы 126
Библиографический список 128
Приложение 144
