Введение
Глава 1. Парк судовых дизелей России и перспективы его обновления 11
1.1. Анализ парка судовык двигателей II
1.2. Эксплуатационные показатели ДВС 13
1.2.1 Топливная экономичность дизелей и способы её повышения 13
1.2.2. Надёжность транспортных дизелей 19
1.2.3. Экологические нормативы для транспортных дизелей и методы их обеспечения 27
1.3. Технические характеристики и конструктивные особенности автотракторных дизелей (на примере двигателей ОАО «Тутаевский моторный завод») 35
1.4. Газотурбинный наддув как основное средство форсирования дизелей 43
1.5. Применение двигателей ОАО «Тутаевский моторный завод» в качестве судовых 60
Глава 2. Определение предпочтительных значений температуры и давления наддувочного воздуха 75
2.1. Энергетическая схема комбинированного двигателя 75
2.2. Разработка алгоритма поиска наиболее выгодных значений параметров наддува 80
2.3. Численное моделирование рабочего процесса комбинированного двигателя 86
2.4. Идентификация математической модели 116
Глава 3. Стендовые исследования взаимодействия турбокомпрессора и поршневой части 126
3.1. Экспериментальная установка и методика исгытаний 126
3.2. Снятие характеристик двигателя 140
3.3. Обработка экспериментальных данных 146
3.4. Совместная работа турбокомпрессора и поршневой части 151
Глава 4. Разработка рекомендаций по обеспечению наиболее выгодных значений параметров наддува 157
4.1. Способы регулирования давления наддувочного воздуха 157
4.2. Способы регулирования температуры наддувочного воздуха 164
4.3. Схема управления параметрами наддува 167
4.4. Теплотехнический контроль конвертнрованнсго двигателя 172
Заключениг 178
Библиографический список использованной литературы 181
Приложения 191
