Введение
Глава I. Моделирование как метод криминалистической реконструкции при расследовании дорожно-транспортных происшествий 11
1.1. Общие положения расследования дорожно-транспортных происшествий 11
1.2 Специфика расследования дорожно-транспортных происшествий произошедших при неочевидных обстоятельствах 24
1.3 Возможности моделирования условий и элементов дорожно-транспортных происшествий... 42
1.4 Место дорожно-транспортного происшествия как источник исходных данных для реконструкции механизма происшествия 55
Глава II. Экспериментальные исследования и методики реконструкции элементов механизма дорожно-транспортных происшествий 73
2.1 Установление скорости и направления движения транспортного средства по характеру рассеивания осколков стекла 73
2.1.1 Экспериментальные исследования характера рассеивания осколков стекла при столкновении транспортного средства с преградой 73
2.1.2 Методика установления скорости и направления движения транспортного средства по характеру рассеивания осколков стекла... 96
2.2 Установление скорости и направления движения транспортного средства по следам выпадения груза 109
2.2.1 Экспериментальные исследования следов от грузов, выпавших из транспортных средств 111
2.2.2 Методика установления скорости и направления движения транспортного средства по следам выпавшего груза 124
2.3 Определение возможности зрительного восприятия дорожной обстановки в условиях дождя 128
2.3.1 Возможности моделирования условий видимости при дожде.. 128
2.3.2 Методика моделирования условий дождя при движении транспортного средства 142
Заключение 149
Список литературы 152
Приложения 170
