Введение
1 Аналитический обзор 11
1.1 Опасное влияние взвешенных частиц РМ10 и PM2.5 на здоровье населения 11
1.1.1 Понятие «взвешенные частицы» и их классификация 11
1.1.2 Токсикологическая характеристика пылевидных загрязняющих веществ 16
1.2 Чрезвычайное загрязнение городской среды мегаполисов мелкодисперсными взвешенными частицами и роль автотранспорта в этом процессе 22
1.3 Характеристика автотранспорта как источника поступления PM10 и PM2.5 в атмосферный воздух городов 28
1.3.1 Различные аспекты проявления негативного воздействия автомобильного транспорта на человека и окружающую среду 28
1.3.2 Состояние нормирования и контроля выбросов вредных веществ в атмосферу от автотранспортных средств в Российской Федерации и за рубежом 29
1.3.3 Современные российские методики оценки и прогнозирования выбросов вредных веществ от автотранспортных средств. Их недостатки в части определения пылевидных продуктов, образующихся при транспортном процессе
1.4 Выводы по обзору 32
2 Экспериментально-расчетные исследования уровня загрязнения воздуха взвешенными частицами на автомагистралях Санкт-Петербурга 35
2.1 Методы и средства измерения пылевидных продуктов 35
2.2 Объекты исследования, условия дорожных экспериментов 39
2.3 Результаты натурных обследований автотранспортных потоков 43
2.4 Результаты исследования концентрационного состава мелкодисперсных аэрозолей вблизи автомобильных дорог 47
2.5 Результаты исследования дисперсного состава взвешенных частиц в придорожном воздухе 66
2.6 Выводы по разделу 70
3 Оценка взаимосвязи концентраций PM10 и PM2.5 в придорожном воздухе и гидрометеорологических параметров методом корреляционно-регрессионного анализа 72
3.1 Корреляционный анализ 72
3.2 Регрессионный анализ 80
3.3 Выводы по разделу 88
4 Расчетная методика для прогнозирования и мониторинга экстремального загрязнения воздуха на автомагистралях мелкодисперсными взвешенными частицами PM10 и PM2.5 с оценкой вклада разных источников 89
4.1 Определение факторов эмиссии взвешенных частиц, поступающих в результате износа тормозных колодок 92
4.2 Определение факторов эмиссии взвешенных частиц, поступающих в результате износа покрышек автомобильных шин 96
4.3 Определение факторов эмиссии взвешенных частиц, поступающих в результате износа дорожного полотна
4.4 Обоснование физической модели переноса ВЧ в окрестностях автодорог 104
4.5 Выводы по разделу 110
5 Расчетное исследование экстремального загрязнения придорожного воздушного слоя взвешенными частицами PM10 и PM2.5 вблизи ряда автомагистралей Санкт-Петербурга с интенсивным движением 111
Заключение 116
Список сокращений и условных обозначений 120
Список литературы 1
