Введение
1. Основные положения методологии исследований 10
1.1. Принципы системного подхода 10
1.2. Потребительские свойства мостов 17
1.2.1. Классификация 18
1.2.2. Три критерия потребительских свойств 20
1.2.3. Функциональные потребительские свойства 22
1.2.4. Потребительские свойства второго уровня 34
Резюме 37
2. Методология нормирования сроков службы мостов и нагрузок от автотранспортных средств 39
2.1. Два уровня оптимизации функциональных потребительских свойств 39
2.2. Основные положения методики нормирования сроков службы и нагрузок 44
2.3. Методика определения меры силовых повреждений мостовых конструкций в период эксплуатации 50
2.4. Эксплуатационные нагрузки от автотранспортных средств 55
2.5. Характер воздействия нагрузки на различные группы мостов 59
Резюме 70
3. Выбор нормативных значений сроков службы автодорожных мостов и нагрузок от автотранспортных средств 72
3.1. Сроки службы 72
3.1.1. Состояние вопроса 72
3.1.2. Алгоритм оптимизации сроков службы 74
3.13. Результаты расчетов и предложения по нормированию 79
3.2. Нагрузки от автотранспортных средств 82
3.2.7. Исторический обзор 82
3.2.2. Схема нагрузки АК 90
3.2.3. Выбор величины нормативной нагрузки АК 95
3.2.4. Дополнительные обоснования нагрузки А 14 98
3.2.5. Структура расчетных коэффициентов к нагрузке АК 102
Резюме 103
4. Методология оценки грузоподъемности и долговечности эксплуатируемых мостов 106
4.1. Оценка грузоподъемности мостов 106
4.1.1. Неодинаковая грузоподъемность мостов 106
4.1.2. Понятие и формы грузоподъемности 108
4.1.3. Способы классификации конструкций и нагрузок 113
4.1.4. Экспресс-оценка возможности пропуска по мосту автотранспортных средств 116
4.2. Вероятностная оценка долговечности эксплуатируемых железобетонных мостов 120
4.2.1. Долговечность железобетонных мостов. Состояние вопроса 120
4.2.2. Общий анализ основных факторов, обуславливающих физический износ железобетонных мостовых конструкций . 125
4.2.3. Карбонизация бетона защитного слоя 134
4.2.4. Хлоридная коррозия арматуры 156
4.2.5. Вероятная оценка остаточного ресурса физического срока службы железобетонных мостовых конструкций 181
Резюме 197
5. Системный подход к натурным исследованиям мостов 199
5.1. Основные положения 199
5.2. Сбор и анализ, имеющийся предварительной информации о сооружении, обмеры 210
5.3. Визуальное освидетельствование конструкций 213
5.3.1. Классификация повреждений 213
5.3.3. Методика оценки повреждений 218
5.4. Инструментальные исследования 226
5.4.1. Измерения, определяющие конфигурации сооружения и подмостового пространства 227
5.4.2. Исследования свойств и состояния материалов мостовых конструкций 229
5.4.3. Лабораторные исследования 243
5.4.4. Исследования начального напряженного состояния 246
5.5. Натурные испытания 249
5.5.1. Мосты, подлежащие испытаниям 250
5.5.2. Исследуемые элементы 252
5.5.3. Технология проведения испытаний 253
5.5.4. Величина испытательной нагрузки 260
5.5.5. Подбор испытательной нагрузки 267
5.5.6. Динамические испытания 269
5.5.7. Особенности испытаний эксплуатируемых мостов 274
5.5.8. Результаты испытаний 276
5.6. Расчеты 280
5.6.1. Роль расчетов при исследовании новых и эксплуатируемых мостов 280
5.6.2. Учет дефектов и повреждений железобетонных и стальных конструкций 281
5.6.3. Учет нарушения совместной работы балок и плиты в сталежелезобетонных пролетных строениях 283
5.6.4. Влияние мостового полотна на грузоподъемность пролетных строений 286
5.7. Оценка результатов натурного исследования. Рекомендации 288
5.8. Паспорт моста 291
5.9. Мониторинг состояния мостовых конструкций 297
5.10. Развитие измерительной базы натурных исследований 305
Резюме 309
6. Характерные повреждения железобетонных мостовых конструкций 311
6.1. Причины образования трещин 311
6.2. Технологические трещины 313
6.3. Температурно - усадочные трещины 317
6.3.1. Трещины в массивных конструкциях 318
6.3.2. Трещины в стенках 321
6.3.3. Трещинообразование в типовых ребристых балках 323
6.4. Трещины от воздействия ледовых линз внутри конструкций 324
6.5. Силовые трещины 239
6.5.1 Критерии образования и раскрытия трещин в линейных элементах 329
6.5.2. Силовые трещины в стенках коробчатых балок 334
* 6.5.3. Продольные силовые трещины 337
6.5.4. Трещины от местных напряжений 338
6.5.5. Растрескивание железобетонных консолей тротуаров 339
6.5.6. Трещины в поперечных стыках составных по длине конструкций 339
6.6. Коррозионные и механические повреждения 342
6.6.1. Коррозия арматуры и повреждения защитного слоя 343
6.6.2. Протечка воды и высолы 353
6.6.3. Морозные разрушения бетона 361
6.6.4. Растрескивание и обрывы арматуры 363
4 6.6.5. Местные механические повреждения 367
Резюме 371
7. Выводы 373
8. Литература
