Методы и алгоритмы оптимизации ресурсного обеспечения сложных информационно-вычислительных систем на железнодорожном транспорте

Игнатов Николай Александрович. Методы и алгоритмы оптимизации ресурсного обеспечения сложных информационно-вычислительных систем на железнодорожном транспорте: диссертация ... кандидата технических наук: 05.13.01 / Игнатов Николай Александрович;[Место защиты: Московский государственный университет путей сообщения].- Москва, 2015.- 126 с.
Автор
Игнатов Николай Александрович
Год
2015
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации
Введение
ГЛАВА 1. Системы, основанные на технологиях виртуализации и проблемы обеспечения качества обслуживания в условиях ограниченных затрат 13
1.1. Основные концепции технологии виртуализации и облачных вычислений 13
1.2. Анализ существующих практических реализаций технологий виртуализации. Инструменты ресурсного обеспечения. 23
1.3. Классификация вычислительных систем, основанных на технологиях виртуализации 28
1.4. Ресурсное обеспечение сложных информационно-вычислительных систем основанных на технологиях виртуализации 30
1.5. Целевая функция исследования процесса ресурсного обеспечения СОТВ, соответствующих топологии и задачам железнодорожной отрасли 36
Выводы по главе 1 38
ГЛАВА 2. Анализ существующих механизмов ресурсного обеспечения сотв. оценка эффективности . 40
2.1. Механизмы ресурсного обеспечения информационно-вычислительных систем, основанных на технологиях виртуализации 40
2.1.1. Механизм обеспечения виртуальных приложений, основанный на очередях 42
2.1.2. Адаптивный механизм предоставления ВМ в облачной инфраструктуре 51
2.2. Построение оценки эффективности 54
Выводы по главе 2 57
ГЛАВА 3. Адаптивный механизм оптимизации ресурсного обеспечения информационно-вычислительных систем 60
3.1. Архитектура адаптивного механизма оптимизации ресурсного обеспечения
3.2. Алгоритм перерасчета параметров ресурсного обеспечения 68
3.3. Организация связи между узлами ЦОД 75
Выводы по главе 3 78
ГЛАВА 4. Имитационное моделирование 79
4.1.Описание программного пакета моделирования облачной среды CloudSim. 79
4.2. Определение основных элементов имитационной модели 80
4.2.1. Центр обработки данных 80
4.2.2. Физический сервер 81
4.2.3. Виртуальная машина
4.2.3. Виртуальное приложение 82
4.2.4. Типовая структура модели СОТВ
4.3. Построение имитационной модели 84
4.4. Определение основных параметров имитационной модели 85
4.5. Моделирование работы СОТВ
4.5.1. Сценарий Web 85
4.5.2. Научный сценарий 86
4.6. Анализ результатов моделирования 87
Выводы по главе 4 92
ГЛАВА 5. Особенности ресурсного обеспечения сложных информационно-вычислительных систем на железнодорожном транспорте 94
5.1. Применение адаптивного механизма оптимизации, как средства ресурсного обеспечения АС ЭТРАН 96
5.1.1. Архитектура АС ЭТРАН 96
5.1.2. Назначение и цель системы 99
5.1.3. Автоматизированное рабочее место по подготовке перевозочных документов 101
5.1.4. Проблема производительности АРМ ППД 104
5.2. Вычисление экономного плана предоставления ресурсов 104
5.3. Расчет эффективности применения аналитического алгоритма ресурсного обеспечения для организации распределения ресурсов в АРМ
ПДД 109
5.4. Применение правила расчета оценки эффективности при построении вычислительных систем ООО ТОП ТРАНС 113
Выводы по главе 5 113
Заключение 115
Список литературы 117

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Гоголевский, Анатолий Сергеевич
Количество страниц
Год
2014
99 000 UZS
Автор
Ермолаева, Мария Андреевна
Количество страниц
Год
2014
99 000 UZS
Автор
Запасная Лина Александровна
Количество страниц
Год
2014
99 000 UZS
Автор
Володин Александр Андреевич
Количество страниц
Год
2014
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3