Введение
1 Постановка задачи обоснования проектных параметров научно - исследовательской низкоорбитальной автоматической микрогравита-тационной платформы 20
1.1 Анализ бортовых остаточных микроускорений и выбор конструктивной базы КА для проектирования космической микрогравитационной платформы 20
1.2 Формулировка задачи проектирования низкоорбитальной космической микрогравитационной платформы 25
1.3 Выводы по первой главе 45
2 Математическая модель расчета уровня микроускорений низкоорбитальной космической Ml 11 и анализ возмущений базового КА 47
2.1 Математическая модель расчета уровня микроускорений на борту МГП 47
2.2 Численный анализ влияния внешних и внутренних возмущений базового КА 67
2.3 Анализ параметров движения вокруг центра масс базового КА по результатам измерений бортовой аппаратурой 74
2.4 Анализ остаточных микроускорений по результатам измерений бортовой аппаратурой базового КА 81
2.5 Выводы по второй главе 86
3 Пассивные методы повышения эффективности космической МГП, анализ снижения уровня бортовых остаточных микроускорений и выбор проектных параметров 88
3.1 Анализ системы показателей эффективности МГП и выбор техни ческих требований к точности положения центра масс и центра давления силы аэродинамического торможения 88
3.2 Анализ системы показателей эффективности МГП и обоснование технических требований к компоновке исполнительных элементов бортовой СТР 98
3.3 Анализ возмущений, обусловленных силами магнитного характера, и выбор проектных параметров конструктивной компоновки бортовой энергетической кабельной сети МГП 102
3.4 Анализ влияния уровня возмущений при функционировании бортового комплекса НА МГП и выбор параметров конструктивной компоновки 106
3.5 Анализ остаточных микроускорений на борту МГП при реализации пассивных методов повышения эффективности целевого функционирования в свободном неориентированном орбитальном полете 134
3.6 Выводы по третьей главе 139
4 Активный метод повышения эффективности целевого функционирования космической Mill и выбор проектных параметров устройства компенсации микроускорений 141
4.1 Принципиальная схема устройства компенсации микроускорений на борту МГП 141
4.2 Анализ зависимости системы показателей эффективности МГП от проектных параметров устройства компенсации микроускорений .. 144
4.3 Сравнительный анализ системы показателей эффективности МГП при реализации активного и пассивных методов уменьшения бортовых остаточных микроускорений 159
4.4 Выводы по четвертой главе 153
Закючение 154
Приложение 156
Литература
