Введение
Глава 1 Анализ компонентов структуры человеческого фактора в системе досмотра аэропорта 11
1.1 Роль человеческого фактора в обеспечении авиационной безопасности 11
1.2 Анализ особенностей профессиональной подготовки операторов досмотровой техники 17
1.2.1 Рекомендуемая практика ИКАО по подготовке операторов досмотровой техники 17
1.2.2. Отечественный и зарубежный опыт применения автоматизированных систем тестового контроля операторов досмотровой техники 22
1.2.3 Анализ факторов сложности рентгеновских изображений 27
1.3 Анализ существующих подходов к оценке уровня подготовленности и мониторинга деятельности операторов досмотровой техники 30
1.4 Технические средства досмотра и проблемы взаимодействия с оператором досмотра 38
1.5 Эксплуатационные условия и нейтрализация возможных ошибок операторов досмотровой техники 45
Выводы по главе 1 54
Глава 2 Совершенствование методов оценки профессиональной подготовленности и мониторинга деятельности операторов досмотровой техники 57
2.1 Применение двухпараметрической модели IRT для оценки вероятностных характеристик обнаружения запрещенных предметов операторами досмотровой техники 57
2.2 Методика адаптивного выбора рентгеновских изображений в системах тестового контроля операторов досмотровой техники 67
2.3 Применение энтропийного моделирования для мониторинга деятельности операторов досмотровой техники 73
2.3.1 Применение энтропии для моделирования различных систем 73
2.3.2 Энтропийная модель мониторинга деятельности операторов досмотровой техники 75
Выводы по главе 2 80
Глава 3 Апробация предложенных моделей оценки профессиональной подготовленности и мониторинга деятельности операторов досмотровой техники 82
3.1 Апробация двухпараметрической модели IRT для оценки вероятностных характеристик обнаружения запрещенных предметов операторами досмотровой техники 82
3.2 Оценка размерности пространства компетенций операторов досмотровой техники методом главных компонент 85
3.3 Экспериментальное исследование влияния методики адаптивного выбора рентгеновских изображений на уровень подготовленности обучающихся 91
Выводы по главе 3 100
Глава 4 Рекомендации по практической реализации результатов исследования 102
4.1 Применение сетевых технологий в практике обеспечения авиационной безопасности 102
4.2 Разработка модели сетевой системы контроля деятельности операторов досмотровой техники 107
4.3 Направления дальнейших исследований человеческого фактора в системе досмотра аэропорта 113
Выводы по главе 4 116
Заключение 118
Список сокращений 121
Список литературы 122
Приложение 134
