Методы обеспечения надежности и безопасности судовых энергетических установок на основе имитационного моделирования

Медведев, Валерий Викторович. Методы обеспечения надежности и безопасности судовых энергетических установок на основе имитационного моделирования : диссертация ... доктора технических наук : 05.08.05 / Медведев Валерий Викторович; [Место защиты: Санкт-Петербургский государственный университет водных коммуникаций].- Санкт-Петербург, 2010.- 540 с.: ил. РГБ ОД, 71 13-5/91
Автор
Медведев, Валерий Викторович
Год
2010
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации
Введение
1 Анализ состояния проблемы и выбор путей ее решения ... 16
1.1 Анализ данных по отказам, обзор литературных источников, выбор методов исследования обеспечения надежности и безопасности СЭУ 16
1.2 Обоснование возможности использования имитационного моделирования для обеспечения надежности и безопасности СЭУ 32
1.3 Разработка методики и рекомендаций по организации процедуры имитационного моделирования применительно к СЭУ 37
2 Обеспечение надежности и безопасности главного судового дизеля по ресурсным показателям 57
2.1 Основные принципы и предпосылки применения имитационного моделирования для прогноза и оценки надежности и безопасности главного судового дизеля 57
2.2 Выбор основных соотношений для прогноза ресурсных показателей двигателя 64
2.2.1 Прогнозирование остаточного ресурса деталей по критерию износа 64
2.2.2 Прогнозирование наработки до отказа деталей по критерию усталостной прочности 67
2.2.2.1 Определение наработки деталей судовых ДВС до образования видимых трещин 68
2.2.2.2 Оценка ресурса коленчатых валов судовых дизелей 80
2.2.2.3 Оценка остаточной наработки до отказа детали с трещиной 85
2.3 Основные подходы к расчету характеристик надежности дизеля как сложной системы 96
2.3.1 Аварийное предельное снижение мощности и частоты вращения главного судового дизеля 99
2.3.1.1 Определение параметров аварийного дизеля, приводящих к его остановке из-за малости оборотов 100
2.3.1.2 Определение параметров аварийного дизеля приводящих к потере возможности управлять судном 104
2.3.1.3 Аварийная работа дизеля при отключении цилиндров 106
2.3.1.4 Аварийное состояние турбокомпрессоров 108
2.3.2 Другие подходы 110
2.4 Выводы по главе 118
3 Обеспечение надежности и безопасности сэу по уровням вибрации и шума 121
3.1 Основные принципы и предпосылки применения имитационного моделирования для прогноза и оценки уровней вибрации и шума 121
3.2 Метод прогноза и оценки риска превышения предельно допустимых уровней шума в машинном помещении с дизельной энергетической установкой 129
3.3 Метод прогноза и оценки риска превышения предельно допустимых уровней шума и вибрации в помещениях судна с дизельной энергетической установкой 136
3.3.1 Обзор существующих методов расчета 138
3.3.2 Новый метод расчета динамически связанных конструкций с высоким демпфированием 144
3.3.3 Результаты сопоставления расчетов по новому методу расчета динамически связанных конструкций с высоким демпфированием с данными экспериментов 155
3.3.4 Пример выполнения прогноза риска превышения нормативных значений уровней вибрации и шума в судовых помещениях 180
3.3.5 Возможное направление развития нового метода расчета звуковых вибраций высокодемпфированных сложных динамических структур за счет учета энергии звукоизлучения 183
3.3.6 Возможное направление использования нового метода расчета для повышения надежности и безопасности судовых дизелей 187
3.4 Выводы по главе 192
4 Обеспечение надежности и безопасности по тепловому состоянию деталей элементов СЭУ 194
4.1 Основные принципы и предпосылки применения имитационного моделирования для прогноза и оценки теплового состояния деталей СЭУ 194
4.2 Результаты экспериментального и теоретического исследования гидродинамики и теплообмена пристенных струй, вытекающих в ограниченное пространство : 205
4.2.1 Визуализация течения 206
4.2.2 Экспериментальное исследование поля скоростей в камерах с пристенными струями 221
4.2.3 Математическая модель струйного течения в ограниченном пространстве 230
4.2.4 Экспериментальное исследование теплообмена и гидравлики на моделях лопатки соплового аппарата первой ступени 263
4.3 Расчет и сравнение теплового состояния лопатки с продольными перегородками со штатной дефлекторной лопаткой 297
4.3.1 Температурное поле модельного варианта лопатки со вставными перегородками 299
4.3.2 Тепловое состояние штатной дефлекторной лопатки 301
4.3.3 Тепловое состояние лопатки с перегородками во внутренней полости 306
4.4 Пример применения прогноза и оценки риска превышения допустимых уровней температур в деталях главных судовых двигателей вследствие влияния технологических отклонений 311
4.5 Выводы по главе 317
5 Оценка экономической эффективности мероприятий по обеспечению надежности и безопасности СЭУ 320
5.1 Выводы по главе 340
Заключение 341
Список использованной литературы 343

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Гриценко Михаил Викторович
Количество страниц
Год
2010
99 000 UZS
Автор
Даниловский, Алексей Глебович
Количество страниц
Год
2010
99 000 UZS
Автор
Орлов Александр Евгеньевич
Количество страниц
Год
2009
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3