Введение
1. Метод расчёта аэродинамических характеристик винтов скоростных и маневренных вертолётов
1.1 .Постановка задачи. Вихревая модель винта
1.2. Моделирование обтекания винта в общем случае движения. Разрешающая система уравнений
1.3.Аэродинамические характеристики винта при моделировании лопастей несущими поверхностями. Гипотеза «косых сечений»
1.3.1.Определение углов атаки в сечениях лопастей
1.3.2.Определение нагрузок на элементах лопастей
1.3.3. Расчёт сил и моментов на винте ІАУравнение махового движения лопастей в общем случае движения вертолёта
1.5.Моделирование отрыва в зоне обратного обтекания
2. Алгоритмическая реализация метода расчёта
2.1.Описание алгоритма и программы расчёта
2.2.Исследование параллельного алгоритма расчёта
3. Обоснование достоверности метода расчёта аэродинамических характеристик винта
3.1.Выбор параметров математической модели. Методические исследования
3.2.Исследование особенностей расчёта индуктивных скосов в теории несущей поверхности
3.3. Численные исследования аэродинамических нагрузок на элементах лопастей при больших углах скольжения
3.4.Сравнение расчётных и экспериментальных характеристик профилей в зависимости от чисел Рейнольдса, Маха и Струхаля
3.5.Сопоставление результатов расчёта характеристик винта с экспериментальными данными
4. Исследование аэродинамических характеристик винта на больших скоростях полёта
4.1. Влияние пространственности обтекания лопастей на аэродинамические характеристики несущего винта
4.2.Влияние отрыва в зоне обратного обтекания на аэродинамические характеристики несущего винта
4.3.Исследование махового движения лопастей
5. Аэродинамические характеристики винта при маневре вертолёта
Выводы
Литература
