Введение
I глава. Исследование формирования вокзальных комплексов крупных городов 12
1.1 Социальные и градостроительные предпосылки формирования застройки в прирельсовых территориях 12
1.2 Исторические этапы формирования железнодорожной сети города и ее влияние на развитие структуры города 15
1.3 Исторические этапы формирования вокзальных комплексов 22
- Вокзал- «Храм техники».
- Вокзал как объект привлечения автономных функциональных видов деятельности.
1.3.1 Исследование формирования застройки привокзальной площади 28
1.4 Железная дорога - фактор активной застройки города 29
1.5 Исследование существующего состояния прирельсовых территорий /на примере Москвы/ (эволюция формирования, характер расположения) 33
1.6 Исследование объемно-планировочной и функциональной структуры застройки прирельсовых территорий 35
Выводы по главе 41
II глава. Анализ функционально-планировочной структуры объектов застройки прирельсовых территорий города 43
2.1 Анализ отечественной и зарубежной практики проектирования и строительства общественных комплексов в прирельсовых территориях 43
2.1.1 Тенденции функционального использования прирельсовых территорий 63
2.2 Анализ функционального и объемно-планировочного зонирования прирельсовых территорий 65
2.3 Анализ прилегающей промышленной застройки 71
2.4 Анализ влияния складывающейся полицентрической городской структуры на формирование застройки прирельсовых территорий города 75
2.5 Анализ факторов, влияющих на организацию МФК в прирельсовых территориях 80
2.6 Классификация функциональных и объемно- планировочных решений застройки прирельсовых территорий 82
Выводы по главе 87
III глава. Принципы формирования объемно-пространственной организации многофункциональных комплексов в прирельсовых территориях крупного города 88
3.1 Современные тенденции в формировании функционально-планировочной структуры застройки в прирельсовых территориях 88
3.2 Принципы организации МФК в прирельсовых территориях 91
3.3 Формирование концепции функционально-планировочной структуры застройки прирельсовых территорий 94
3.3.1 Приемы функционального зонирования 98
3.4 Приемы формирования «гибкой» функциональной планировки МФК на основе модульной структуры 104
3.5 Основные направления формирования архитектурно- пространственной организации МФК в прирельсовых территориях 108
3.5.1 Принципы динамически развивающейся функционально-планировочной структуры МФК 115
3.6 Принципы формирования городской среды в прирельсовых территориях 118
3.7 Приемы формирования транспортной и пешеходной структур прирельсовых территорий 121
3.8 Ожидаемый социально-экономический эффект 125
3.9 Экспериментальное проектирование 128
Выводы по главе 130
Общие выводы 132
Заключение 135
Список использованной литературы 137
Приложения 141
