Введение
Глава 1. Анализ моделей приоритетного распределения воздушных судов по заданным маршрутам . 12
1.1. Метод ветвей и границ .12
1.1.1. Существующие методы построения маршрута 12
1.1.2. Анализ методов параметрической оптимизации 16
1.1.3 Линейное программирование 22
1.1.4. Метод ветвей и границ в задаче построения маршрута .35
1.2 Алгоритм построения разомкнутого маршрута 40
1.2.1.Разработка алгоритма логического управления маршрутным полетом 40
1.2.2. Алгоритм работы системы планирования маршрута .42
1.2.3. Моделирование и описание программы 46
Выводы по первой главе 48
Глава 2. Разработка алгоритма прогноза управляющих воздействий 50
2.1. Математическая формализация задачи прогноза управления на участок программного управления .50
2.2. Исследование влияния порядка экстраполяторов наустойчивость системы стабилизации 51
2.3. Обоснование и выбор метода прогноза 55
2.4. Разработка алгоритма прогноза управляющих воздействий 65
Выводы по второй главе .69
Глава 3. Разработка модели приоритетного определения направления движения воздушного судна по заданным маршрутам 70
3.1. Разработка модели программного управления 70
3.2. Разработка модели приоритетного определения направления движения воздушного судна по заданным маршрутам на основе алгоритма программного управления 75
3.3. Методика разработки алгоритма оптимального программного управления с учетом действующих возмущений 77
3.4.Математическая модель движения воздушного судна .83
3.5. Исследование эффективности разработанных aлгоритмов 90
Выводы по третьей главе .101
Заключение .103
Список литературы..
