Введение
ГЛАВА 1. Анализ проблемы исследования 14
1.1 Классификация режимов работы авиационных ГТД. Эксплуатационные ограничения режимов работы авиационных ГТД 14
1.2 Классификация и характерные особенности режимов работы компрессора в составе сети 20
1.3 Анализ исследований в области математического моделирования рабочего процесса в осевых компрессорах в устойчивой и срывной областях рабочих режимов
1.4 Аналитический обзор исследований аэродинамического гистерезиса при срывном обтекании аэродинамических профилей 35
1.5 Сравнительный анализ систем моделирования осевых компрессоров и авиационных ГТД 1.6 Сравнительный анализ систем моделирования авиационных ГТД 51
1.7 Анализ проблемы и постановка задач исследования 56
ГЛАВА 2. Математическая модель рабочего процесса в компрессоре с учетом режимов вращающегося срыва и гистерезиса границы устойчивой работы 59
2.1 Математическая модель для расчета характеристик компрессоров совместно с границей устойчивой работы 59
2.2 Математическая модель для расчета характеристики компрессора в прогрессирующем вращающемся срыве 71
2.3 Методика расчета характеристик осевых компрессоров в полном вращающемся срыве 83
2.4 Методика прогнозирования характеристик компрессора при обратном направлении потока 88
Заключение по главе 2 з
ГЛАВА 3. Анализ влияния различных нелинейных и нестационарных факторов на переходные процессы и программы регулирования ГТД 97
3.1 Особенности построения математической модели рабочего процесса в ГТД с учетом вращающегося срыва и гистерезиса границы устойчивой работы компрессора 97
3.2 Методика получения и анализ динамической характеристики одновального ГТД с нерегулируемой геометрией проточной части 107
3.3 Методика получения и анализ динамической характеристики одновального ГТД с регулируемой проточной частью компрессора 117
3.4 Исследование влияния вращающегося срыва в различных группах ступеней на характеристику многоступенчатого компрессора 121
Заключение по главе 3 125
ГЛАВА 4. Экспериментальное исследование гистерезиса срывных режимов работы, верификация и апробация разработанных математических моделей 127
4.1 Результаты экспериментальных исследований аэродинамического гистерезиса на автоматизированной аэродинамической трубе 127
4.2 Верификация математической модели для расчета характеристик компрессора во вращающемся срыве с учетом гистерезиса границы устойчивой работы 157
4.3 Верификация СИМ COMPRESSORS при расчете параметров в первом и втором квадрантах характеристики компрессора
4.4 Выработка рекомендаций по применению разработанных методик и средств моделирования при формировании законов управления ГТД в устойчивой области рабочих режимов 167
4.5 Выработка рекомендаций по применению разработанных методик и средств моделирования при формировании законов управления для ликвидации неустойчивой работы компрессоров авиационных ГТД 172
4.6 Апробация СИМ DVIGDISTORTION при моделировании рабочего процесса в авиационных ГТД в срывной области рабочих режимов 178
4.7 Методика применения разработанных математических моделей и критериев
в качестве программно-методического обеспечения системы диагностирования
срывных режимов работы осевого многоступенчатого компрессора 185
Заключение по главе 4 194
Заключение 196
Список использованной литературы
