Введение
1. Состояние вопроса и постановка задач исследования 10
1.1 Методы интенсификации теплообмена 10
1.2. Сравнение эффективности различных способов интенсификации теплообмена в трубах 26
1.3. Гидродинамика и теплообмен в криволинейных каналах 28
1.4. Выводы и задачи исследования 40
2. Математическое моделирования теплообмена и гидродинамики в криволинейных каналах с кольцевыми турбулизatopами 42
2.1. Теоретические предпосылки 42
2.2. Постановка задачи 56
2.3. Численный подход к решению задачи 57
2.4. Методика расчета конвективного теплообмена и гидравлического сопротивления в криволинейных каналах с кольцевыми турбулизаторами 60
2.5. Анализ полученных результатов 66
3. Экспериментальные исследования тепломассопереноса в криволинейных каналах с турбулизаторами 76
3.1. Описание экспериментальной установки 76
3.2. Экспериментальные модели 82
3.3. Методика проведения эксперимента и обработка опытных данных 84
3.4. Основные результаты экспериментальных исследований, определение критерия Нуссельта и коэффициента гидравлического сопротивления 88
4. Практическое использование результатов диссертационной работы 95
4.1. Мобильная система подогрева воды нагревателем индукционного типа 95
4.2. Устройство и работа нагревателя индукционного типа 97
4.3. Экспериментальные исследования работоспособности системы подогрева дизеля локомотива 100
4.4. Расчет годовой эффективности 107
4.5. Основные результаты экспериментальных исследований 111
Основные результаты работы 112
Список литературы 113
