Введение
Глава 1. Современное состояние вопроса конструирования и исследования автомобильных колес . 9
1.1. Терминология, классификация колес, их основные параметры и обозначения. 9
1.2. Требования, предъявляемые к автомобильным колесам 18
1.3. Анализ конструкций отечественных колес для грузовых автомобилей и тенденции их развития 20
1.4. Силовые факторы, действующие на автомобильное колесо 31
1.5. Анализ публикаций по исследуемой проблеме 41
1.6. Основные выводы, определение цели и постановка задач исследования 51
Глава 2. Расчет напряженно-деформированного состояния обода методом конечных элементов 54
2.1. Расчетная схема 54
2.2. Вариационный принцип для оболочек вращения 57
2.3. Решение задачи 65
2.4. Алгоритм 73
2.5. Расчет напряженно-деформированного состояния обода 8,25x22,5 методом конечных элементов 74
2.6. Выводы 75
Глава 3. Аналитическое решение задачи НДС составной оболочечной конструкции и разработка инженерного метода расчета обода автомобильного колеса 78
3.1. Постановка задачи определения напряженно-деформированного состояния обода колеса и выбор расчетной схемы 78
3.2. Основные соотношения определения НДС участков обода, рассматриваемых как короткие цилиндрические оболочки 81
3.3. Основные соотношения определения НДС участков обода, рассматриваемых как круговые кольца 88
3.4. Решение задачи 91
3.5. Расчет напряженно-деформированного состояния обода колеса 8,25x22,5 инженерным методом 104
3.6. Выводы 118
Глава 4. Экспериментальное определение напряжений, возникающих в ободе колеса 8,25x22,5 119
4.1. Подготовка к проведению эксперимента 119
4.2. Градуирование системы 128
4.3. Проведение эксперимента, обработка и интерпретация результатов 134
4.4. Выводы 148
Основные результаты и выводы 149
Библиография 151
Приложение 1 161
Приложение 2 207
Приложение 3 223
