Напряженно-деформированное состояние железобетонных пролетных строений мостов с учетом ползучести бетона в условиях жаркого климата

Седнави Гассан. Напряженно-деформированное состояние железобетонных пролетных строений мостов с учетом ползучести бетона в условиях жаркого климата : диссертация ... кандидата технических наук : 05.23.11 / Седнави Гассан; [Место защиты: Моск. гос. автомобил.-дорож. ин-т (техн. ун-т)].- Москва, 2010.- 134 с.: ил. РГБ ОД, 61 10-5/2237
Автор
Седнави Гассан
Год
2010
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации
Введение
ГЛАВА 1. Мостовые сооружения в сирийской арабской республике 9
1.1. Краткий обзор сети автомобильных дорог в САР и её состояние 9
1.2. Краткая характеристика мостовых сооружений на автомобильных дорогах САР 13
1.3. Строительные материалы и оборудование, используемые при строительстве железобетонных мостов в Сирии 22
1.4. Технология строительства железобетонных мостов на территории САР 26
1.5. Характеристика климатических условий строительства и эксплуатации мостов на территории САР 31
1.6. Состояние железобетонных мостов в условиях сухого и жаркого климата 34
1.7. Выводы по главе 1 42
ГЛАВА 2. Деформации ползучести и усадки бетона в жарком климате 43
2.1. Причины возникновения длительных деформаций и их влияние на конструкции мостов 43
2.2. Понятия ползучести и усадки и параметры, влияющие на их величину 46
2.3. Анализ методов прогнозирования деформации ползучести, используемых в САР 50
2.4. Прогнозирование потери напряжений в преднапряженных железобетонных балках с помощью детерминированной модели 58
2.5. Влияние резкого изменения относительной влажности при прогнозировании потерь предварительного напряжения в железобетонных мостах от деформаций ползучести и усадки 64
2.6. Влияние влажностного ухода за предварительно напряженными железобетонными конструкциями после передачи предварительного напряжения 67
2.7. Использование самоуплотняющегося бетона для строительства предварительно напряженных железобетонных пролетных строений 74
2.8. Выводы по главе 2 77
ГЛАВА 3. Применение метода конечных элементов для исследования потери предварительного напряжения в железобетонных пролетных строениях с учетом ползучести бетона и относительной влажности 80
3.1. Основные теоретические положения метода конечных элементов 80
3.2. Краткий обзор характеристик вычислительного комплекса MIDAS/Civil 80
3.3. Расчет потери преднапряжения от трения, проскальзывания напрягаемой арматуры в анкере и релаксации арматуры с помощью комплекса MIDAS/Civil 81
3.4. Расчет потери преднапряжения от деформаций ползучести и усадки с помощью комплекса MIDAS/Civil 85
3.5. Моделирование стадий строительства железобетонного моста для расчета потерь преднапряжения и деформаций 93
3.6. Ввод параметров моделируемого железобетонного моста в комплексе MIDAS/Civil 96
3.7. Анализ результатов расчета предварительно-напряженного железобетонного моста, полученных с помощью комплекса MIDAS/Civil 101
3.8. Выводы по главе 3 116
Общие выводы 118
Литература 120

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Смердов, Дмитрий Николаевич
Количество страниц
Год
2010
99 000 UZS
Автор
Цветков Дмитрий Николаевич
Количество страниц
Год
2010
99 000 UZS
Автор
До Минь Хиеу
Количество страниц
Год
2009
99 000 UZS
Автор
Полтава Александр Викторович
Количество страниц
Год
2004
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3