Введение
1. Анализ состояния проблемы организации работ по предотвращению возникновения чрезвычайных ситуаций при разливах нефти с судов на внутренних водных путях 24
1.1 Анализ нормативных правовых актов Российской Федерации, регулирующих вопросы защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера 24
1.2 Анализ нормативных документов зарубежных стран по планированию и обеспечению постоянной готовности к ответным действиям при разливах нефти 35
1.3 Опыт организации работ по ликвидации разливов нефти на внутренних водных путях России, зарубежных стран и администрациях бассейнов внутренних водных путей 40
1.4 Анализ международных соглашений в области ликвидации разливов нефти на водном транспорте 50
1.5 Обзор публикаций и результатов исследований по рассматриваемой проблеме 55
1.6 Цель и задачи исследования 62
2. Концепция совершенствования организации работ по предупреждению и ликвидации разливов нефти на внутренних водных путях 65
2.1 Исследование особенностей внутренних водных путей, влияющих на организацию работ по ликвидации разливов нефти на объектах водного транспорта 67
2.2 Теоретическое обоснование метода оценки суммарного годового оборота нефти в бассейне 69 2.3 Разработка метода расчета величины затрат, необходимых для эффективного финансового обеспечения ликвидации разливов нефти на внутренних водных путях 74
2.4 Теоретическое обоснование способа определения дислокации рубежей локализации и опорных пунктов для ликвидации разливов нефти на внутренних водных путях 79
2.4.1 Обоснование и разработка классификации предприятий водного транспорта, создающих угрозу разлива нефти на внутренних водных путях 79
2.4.2 Обоснование перечня исходных данных по формам и размерам пятен, общим свойствам разлива и загрязнения береговой черты, характеристик участков водных путей и свойств нефти на рубежах локализации 81
2.4.3 Обоснование положения рубежей локализации и опорных пунктов 85
2.4.4 Обоснование и выбор технологии локализации разливов на рубежах локализации 91
2.4.5 Теоретическое обоснование и разработка методики расчета необходимого количества сил и средств ликвидации разливов нефти на опорных пунктах 99
2.4.6 Определение состава аварийных бригад на каждом опорном пункте 110
2.4.7 Обоснование основных параметров транспортных средств 111
3 Разработка проектов систем организации работ по ликвидации разливов нефти на внутренних водных путях 116
3.1 Система организации работ по ликвидации разливов нефти на внутренних водных путях Волжского бассейна 116
3.2 Система организации работ по ликвидации разливов нефти на внутренних водных путях Волго-Балтийского бассейна 121
3.3 Система организации работ по ликвидации разливов нефти на внутренних водных путях Волго-Донского бассейна 125
3.4 Система организации работ по ликвидации разливов нефти на внутренних водных путях Азово-Донского бассейна 129
3.5 Проблема организации работ по предупреждению и ликвидации разливов нефти на внутренних водных путях с судов и объектов речного транспорта и пути ее решения 131
4 Обоснование совершенствования системы организации работ по предупреждению и ликвидации разливов нефти на внутренних водных путях 138
4.1 Оценка риска разлива нефти и нефтепродуктов с учетом объема перевозки, перегрузки и хранения нефти на внутренних водных путях 138
4.2 Разработка классификации разливов нефти по месту аварии на внутренних водных путях 140
4.3 Нормирование массы разлива с судов и объектов внутреннего водного транспорта с учетом их типа и конструктивных особенностей 160
4.4 Исследование влияния расположения судов при выполнении перегрузочных операций с нефтью на предупреждение, локализацию и ликвидацию разливов нефти 173
4.5 Выводы по главе 185
5 Обоснование инженерно-технических мероприятий по за щите зон особой значимости от разливов нефти на внутренних водных путях 187
5.1 Анализ факторов при нефтяном разливе, оказывающих влияние на экологическое состояние внутренних водных путей. 187
5.2 Критерии оценки экологического состояния объектов внутренних водных путей 196
5.3 Исследование зависимости критериев оценки экологического состояния объекта внутренних водных путей от факторов разлива нефти 198
5.4 Выделение значимых факторов разлива нефти и факторов на внутренних водных путях 203
5.5 Исследование влияния на время локализации нефтяного пятна географических, гидрологических, метеорологических и экологических особенностей различных участков внутренних водных путей.. 206
5.6 Обоснование и разработка инженерно-технических мероприятий по защите зон особой значимости от разливов нефти на внутренних водных путях 223
6 Технико-экономическое обоснование создания системы предупреждения, локализации и ликвидации разливов нефти с судов на внутренних водных путях 237
7 Обоснование предложений для совершенствования создания системы предупреждения, локализации и ликвидации разливов нефти на внутренних водных путях 258
Заключение 269
Список литературы 281
Приложение 1. Обработка статистических данных об инцидентах с разливами нефти за период с 1982 по 2009 годы 328
Приложение 2. Акты внедрения 341
