Введение
1.Обоснование направления исследования 22
1.1.Обоснование оценки эффективности использования машинно тракторного агрегата по параметру производительности 22
1.2. Основные хозяйственные факторы, влияющие на производительность и топливную экономичность машинно-тракторных агрегатов в эксплуатации
1.3. Технические факторы, влияющих на эффективность использования технологических процессов 26
1.4. Обоснование направления исследований в области развития методов и средств диагностирования 30
1.5. Практические направления разработки диагностических тестов и средств технических систем в эксплуатации 35
1.6.Потенциал парка техники Новосибирской области, приспособленного к внешним средствам диагностики 36
1.7. Анализ исследований в области контроля параметров тракторного двигателя, направленный на выявление методов, способов и устройств, обеспечивающих эффективность использования двигателей 37
1.8. Обоснование выбора направления исследований по моделированию переходных процессов двигателя 49
Выводы по главе 69
2. Теоретические исследования 71
2.1.Основные принципы разработки модели диагностирования двигателя внутреннего сгорания 71
2.2. Теоретические исследования по применению переходных процессов в задачах диагностирования двигателя 75
2.3. Схема динамической модели 94
2.4. Идентификация модели с объектом моделирования 95
2.5. Результаты исследований динамики двигателя 96
2.6. Точность и достоверность измерения динамических характеристик при свободном разгоне и выбеге двигателя 116
2.7. Оптимизация параметров диагностирования технического состояния двигателя по статистическому критерию 118
2.8. Обоснование информативных признаков состояния двигателя по параметрам диагностических сигналов 122
2.9. Оптимизация процесса диагностирования по информационно-стоимостному критерию 136
2.10. Обоснование параметров цифровых устройств измерения углового ускорения валов 138
Выводы по главе 141
3. Экспериментальные исследования 144
3.1. Программа экспериментальных исследований 144
3.2. Экспериментальная установка и информационно-измерительная система для исследований физических процессов 153
3.3. Интерпретация зарегистрированных процессов в экспериментальных исследованиях 154
3.4. Получение эмпирических зависимостей коэффициентов уравнения динамики двигателя 156
3.5. Экспериментальное обоснование метода диагностирования двигателей в эксплуатационных условиях 158
3.6. Результаты экспериментальных исследований оценки метода диагностирования в обосновании метрологических требований к программно аппаратным средствам 160
3.7.Результаты экспериментальных исследования по выбору информационно-технологических приемов диагностирования и поиска информативных зон 165
3.8. Оптимизация выбора информативных зон апостериорных функций переходных процессов двигателя для диагностирования его номинальных показателей 171
3.9. Результаты экспериментальных исследований по оценке метода диагностирования корреляционными функциями 176
3.10. Результаты сравнительных испытаний в эксперименте 177
Выводы по главе 178
4. Разработка технологии, алгоритмов технических средств и практическая реализация результатов исследований 180
4.1. Обоснование метода диагностирования с использованием данных электронного блока управления 180
4.2. Разработка технических средств диагностирования двигателей в эксплуатационных условиях 1 4.3. Алгоритм расчета диагностических параметров 184
4.4. Разработка методики диагностирования двигателя 191
4.5. Результаты испытаний двигателя в эксплуатационных условиях и методом стендовых испытаний 194
4.6. Практическая реализация результатов исследований с использованием программно-аппаратного комплекса для разработки технологических приемов диагностирования 199
4.7. Результаты испытаний опытного образца программно-аппаратного комплекса “МОТОР-ТЕСТЕР” в производственных условиях 200
4.8. Оценка экономической эффективности новой технологии диагностирования 206
Выводы по главе 216
Заключение 220
Список сокращений и условных обозначений 224
Словарь терминов 225
Список литературы 226
