Активная стереоскопическая оптико-электронная система анализа пространства для транспортных средств

Нгуен Хоанг Въет. Активная стереоскопическая оптико-электронная система анализа пространства для транспортных средств: диссертация ... кандидата технических наук: 05.11.07 / Нгуен Хоанг Въет;[Место защиты: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Санкт-Петербургский национальный исследовательский университет информационных технологий, механики и оптики»].- Санкт-Петербург, 2015.- 122 с.
Автор
Нгуен Хоанг Въет
Год
2015
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации
Введение
1. Обзор систем безопасности движения автомобиля 11
1.1. Описание задачи контроля за состоянием дороги оптико-электронной системой 11
1.2. Концепция автономного автомобиля и использование в ней оптико-электронных систем 11
1.3. Классификация системы анализа окружающей среды автомобиля 13
1.4. Активная система
1.4.1. Ультразвуковая система 14
1.4.2. Радарная система 15
1.4.3. Лазерная система
1.4.3.1. Лазерный дальномер 20
1.4.3.2. Триангуляционный метод 28
1.5. Пассивная система 34
1.5.1. Моноканальная оптико-электронная система 35
1.5.1.1. Движущаяся камера 35
1.5.1.2. Одна камера с разделенным оптическим каналом 36
1.5.2. Многоканальная оптико-электронная система: стереоскопический метод 37
1.6. Выводы по главе 1 42
2. Разработка методики автоматической калибровки стереоскопической системы 44
2.1. Анализ существующих методов калибровки камеры и стереоскопической системы 44
2.2. Калибровка камеры и стереоскопической системы методом Тсай с большим количеством параметров камеры 48
2.3. Методика автоматической калибровки стереоскопической системы 56
2.4. Выводы по главе 2 65
3. Выбор и исследование принципа работы, структурной схемы и основных параметров активной стереоскопической системы . 66
3.1. Структурная схема и ее анализ 66
3.2. Выбор схемы расположения камеры
3.2.1. Математический анализ погрешности измерения стереоскопической системы при фиксированной погрешности определения сопряженных точек в стереопаре. 70
3.2.2. Результаты анализа погрешности измерения стереоскопической системы в среде Matlab и на физической модели
3.3. Методика расчета основных геометрических параметров активной стереоскопической системы безопасности автомобиля 80
3.4. Выводы по главе 3 87
4. Методика обработки изображения активной стереоскопической системы с целью применения в активной системе безопасности автомобиля 89
4.1. Предварительная обработка изображений 89
4.2. Методика получения трехмерных координат объектов в активной стереоскопической системе 92
4.3. Алгоритм выделения объектов из облака точек 99
4.4. Алгоритм различения объектов друг от друга 102
4.5. Выводы по главе 4 107
Заключение 109
Список литературы 111

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Бутримов Иван Сергеевич
Количество страниц
Год
2016
99 000 UZS
Автор
Чан Тиен Хай
Количество страниц
Год
2014
99 000 UZS
Автор
Потелов Владимир Васильевич
Количество страниц
Год
2009
99 000 UZS
Автор
Секарин Константин Геннадьевич
Количество страниц
Год
2009
99 000 UZS
Автор
Старостин Евгений Михайлович
Количество страниц
Год
2009
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3