Введение
1. Состояние вопроса. Цель и задачи исследования 13
1.1. Анализ работоспособности и ресурса сельскохозяйственной и мелиоративной техники 14
1.1.1. Анализ работоспособности и долговечности мобильной сельскохозяйственной техники 17
1.1.2. Исследование и анализ эксплуатационной надежности мелиоративных машин 21
1.2. Основные причины потери работоспособности агрегатов гидропривода и анализ системы «дизель - гидронасос — гидррмооор» мооильных машин 33
1.2.1. Основные причины потери работоспособности агрегатов гидропривода 32
1.2.2. Анализ механической характеристики системы «дизель - гидронасос -гидромотор» мелиоративных машин 35
1.2.3. Анализ работы системы «насос - гидромотор» зерноуборочного комбайна «Дон-1500» 38
1.3. Комплексные покрытия как резерв повышения долговечности и работоспособности трибосопряжений гидроприводов мобильной техники 42
1.3.1. Пути повышения ресурса трибосопряжений агрегатов сельскохозяйственной и мелиоративной техники 42
1.3.2. Способы упрочнения трущихся деталей гидросистем 50
1.3.3. Технологические способы нанесения покрытий 54
1.4. Выводы. Цель и задачи исследования 60
2. Общая методика и структура экспериментальных исследований 62
2.1. Программа и структура исследований 62
2.2. Выбор и обоснование упрочняющего антифрикционного покрытия при экспериментальных исследованиях 65
2.3. Методика проведения лабораторных испытаний образцов деталей 69
2.4. Методика проведения стендовых испытаний 81
2.5. Методика проведения эксплуатационных испытаний 83
2.6. Обработка экспериментальных данных и оценка точности измерения 84
3. Теоретическое обоснование повышения долговечности и работоспособности ресурсоопределяюших трибосопряжений гидроприводов сельскохозяйственной и мелиоративной техники 89
3.1. Математическая модель изнашивания трибосопряжений и прогнозирование их долговечности 91
3.2 Обоснование и разработка покрытий, упрочняющих «слабые» трибосопряжения гидроприводов мобильных машин 98
3.2.1 Теоретические предпосылки улучшения работоспособности и повышения ресурса гидроприводов мобильных машин применением комплексных покрытий 100
3.2.2 Обоснование и выбор комплексного покрытия деталей гидропривода мобильных машин 104
3.2.3. Химико-математическая модель процесса нанесения комплексных покрытий 110
3.3. Выводы по главе 118
4. Экспериментальные исследования и их результаты 120
4.1.Триботехнические испытания на машине трения СМЦ-2 120
4.1.1 Испытания на прирабатываемость комплексных покрытий 120
4.1.2 Износные испытания образцов 127
4.1.3 Испытания на схватывание 131
4.2 Исследование физико-механических свойств покрытия 132
4.2.1. Структура и свойства покрытия 132
4.2.2.Коррозионная стойкость 146
4.3. Стендовые испытания экспериментальных агрегатов гидроприводов сельскохозяйственной и мелиоративной техники 150
4.3.1. Режимы испытания комплексных покрытий на стенде, имитирующем объемный гидропривод экскаватора 150
4.3.2. Сравнительные испытания комплексных покрытий на стенде 153
4.4. Выводы по главе 157
5. Обоснование технологии и выбор оборудования для упрочнения и улучшения прирабатываемости ресурсоопределяющих трибосопряжений гидроприводов 158
5.1. Требования к технологическому процессу упрочнения трущихся деталей 158
5.2. Технология и оборудование для упрочнения деталей гидроприводов комплексными покрытиями 159
5.2.1. Оборудование участка 161
5.2.2. Определение возможного количества деталей с некачественным покрытием 166
5.3. Требования по безопасности жизнедеятельности и экологии 170
5.4. Выводы по главе 171
6. Анализ результатов эксплуатационных испытаний и внедрение разработок в АПК 172
6.1. Результаты эксплуатационных испытаний и внедрение разработок в сельскохозяйственное производство 172
6.2. Расчет экономической эффективности технологии упрочнения трущихся деталей гидроприводов применением комплексных покрытий 173
6.3. Выводы по главе 182
Общие выводы 183
Список литературы 185
Приложение 197
